Servus Zusammen,

 

brauche mal Eure Hilfe.

 

Fange gerade erst an mich mit dem Thema Vespa zu beschäftigen und bin für jeden Tipp dankbar.

 

Ich habe mir letzen Sommer in Italien eine Vespa 50R (BJ1969) gekauft und nach der ersten Ausfahrt in diesem Jahr ist sie leider nicht mehr angesprungen.

Erst hatte ich den Vergaser im Visier doch es scheint wohl an der Zündung zu liegen.

 

- Tank voll

- Vergaser erneuert und getauscht (16.10 -> 16.16)

- Zündkerze erneuert 

- Zündfunke vorhanden

 

Ich habe gestern mal das Polrad demontiert um die ZGP zu prüfen und habe hier eine Platte mit zwei Spulen vorgefunden.

 

Seltsam ist, dass es sich hier um eine 12V ZGP mit 2 Spulen mit Unterbrecherkontakt zu handeln scheint. 

Hat jemand eine Idee was der Vorbesitzer hier für eine ZGP verbaut haben könnte ?

 

Leuchtmittel sind 12V und ein Spannungswandler ist auch vorhanden - also muss hier was nachgerüstet worden sein, was die Suche leider etwas erschwert.

 

 

Danke & Beste Grüße

P.

 

 

wenn sie gelaufen ist...

ich denke unterbrecher oder kondensator. zündfunke zu schwach könnte auch die zündspule sein

 

is die zündkerze nass?

 

die Zündkerze wird nass und ist neu.

der Unterbrecherkontakt schaut optisch ok aus

Denke auch es liegt an der Spule oder dem Kondensator

Irgendeine Idee welche ZGP das sein könnte?

 

DANKE

P.

 

Die ZGP ist mit Sicherheit keine 12V-Ausführung. Dagegen spricht auch die innenliegende(!) Zündspule, die gleichzeitig auch für die Hochspannung an die Kerze zuständig ist.

 

Beim Wechsel auf den größeren Vergaser auch den Ansaugstutzen getauscht?

Wenn nicht, werden die Startschwierigkeiten z.B. von der dadurch entstandenen Undichtheit (Schlagwort "Falschluft") ausgelöst.

 

bobcat

habe einen kompletten Vergaser Kit gekauft und einen größeren Ansaugstutzen montiert.

Es sind allerdings 12V Birnen und ein Spannungswandler montiert - seltsam.

 

 

Für die im Bild gezeigte "Lichtmaschine" trifft dieser Schaltplan zu:

        http://www.vespa-servizio.de/v50nschaltplan01.php

 

wo ist der vorgefundene Spannungsregler in diesen Schaltplan integriert?

wie sieht das Ding aus (Bild)?

 

bobcat

 

 

evtl. die birne durch - hinten? 

Guten Morgen und erstmal vielen Dank für Eure Hilfe !!!

 

Ich hoffe auf den Bildern kann man alles gute erkennen....

 

@ Leckmaul: Birne hinten schaut gut aus.

 

 

Nachtrag:

Habe eine große Revision durchgeführt und auf 12V Zündung (HP4) und gleich auf ne 20er Kurbelwelle umgerüstet - seit dem läuft sie wieder