Korkdichtung Tank Vna, evtl vnb

[Fallstrom]

Guten Morgen,

 

bei Vespen mit Schwingsattel schien mir, wäre eine dichte Tank/Karrosseriefuge nicht verkehrt das es ja sonst direkt reinsuppt in die Karosse. Ist mein erster Schwingsattel...hatte also vorher (faul) noch nie Dichtung, da ist ja die Sitzbank drüber was für nicht Regenfahrer reicht. 

 

Bestellt und mal probegesteckt (stehe kurz vor lacken) ... ohne Dichtung ist der Tank bündig....mit liegt er halt zu hoch. Unschön. Dichtung sieht man auch....aber es soll alles eben sehr gut werden, egal ob Regen oder nicht.

 

Wie ist das bei Euch? Sonst baue ich mir eine aus Gummi mit 1mm oder so. Die Kork hat ca 2-2,5mm

 

Viele Grüße, möge der Frühling endlich kommen.

Bearbeitet 6. März 2016 von 997tt

[hacki]

bei mir stehts mit dem Kork teil auch hoch( also der Tank )... selbst mit Gummi ist es nicht ´schön´... denke ist leider so... 

[Fallstrom]

hab gerade gesehen das es auch noch Papier bei sip gegeben hätte....mir wurde aufs Modell die Kork ausgegeben...die Papier scheint nur 1mm hoch zu sein....

 

das würde passen...blöd

 

haha..auch auf die Gefahr das dann nix mehr hochsteht

Bearbeitet 6. März 2016 von 997tt

[keffaspezial]

ich hab da aus der Firma so Dichtband genommen, wie es z.b. bei Schaltschränken dabei ist......Moosgummi mit einer Klebeseite, ist ungefähr 2mm dick...komprimiert sich aber wenn der Tank in der Karosse liegt fast auf 0.......ist dicht, denke ich.....

[hacki]

Hatt ich auch ma bei ner Kiste gemacht... abba nur wenns nicht 100 % ori Style sein muss...

[keffaspezial]

Georg man sieht's doch nicht

[keffaspezial]

auf dem ersten Bild der Original Zustand (Papierdichtung)......

Bearbeitet 6. März 2016 von keffaspezial