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Polini Langhubwelle mit Polini 177 Erfahrungen

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Geschrieben 19. Dezember 201510 Jr.

Servus miteinand,

hat von euch jemand schon Erfahrungen mit der Polini Langhubwelle in Kombination mit dem Polini 177? Möchte mir den Px125er Motor neu aufbauen mit einem Polini 177ccm, GS Kolben und eventuell einer Langhubwelle. Wollte anfangs eine BGM Langhubwelle haben, da ich diese schon in der P200e fahre und sehr zufrieden bin, jedoch kann SC seit einem halben Jahr diese Welle nicht mehr liefern... Die alternative wäre eine Polini Langhubwelle mit dem Konversationsnadellager zu fahren. Hab vor der Sache aber ein bisschen respekt. Obwohl ich einen Spacer unterlegen müsste, stell ich mir die Frage ob ich mit dem 177er Polini auf zu hohe Verdichtungen komme und dann der Motor nicht mehr Tourentauglich wird und ich mehr am basteln bin als beim fahren. Fahre pro Saison ca 8000km deshalb sollte die Sache Kopf und Fuß haben.

Was haltet ihr von der ganzen Geschichte?

Bin für Vorschläge und Anregungen offen.

Geschrieben 19. Dezember 201510 Jr.

die Polini Welle gibts jetzt auch mit 105er Pleuel und 60 Hub, aber woll erst im Februar

Geschrieben 19. Dezember 201510 Jr.

Ich hab mir die mazzu k2d mit 60 Hub gegönnt.beim polini177 unten und oben was beigelegt um auf für mich passende Steuerzeiten zu kommen. Mmw Kopf mit qk 1,4mm, sip road Sport & 26si läuft dassehr gut.

Geschrieben 19. Dezember 201510 Jr.

dito:

177 Pole, GS Kolben,MMW Kopp, 60 Welle auf 200 ter Gaytriebe mit SIP Road & 30 Dello... kann alles

Bearbeitet 19. Dezember 201510 Jr. von hacki

Geschrieben 19. Dezember 201510 Jr.

Autor

Was ist der Unterschied beim Mmw Kopf? Was hat die Quetschkante zum sagen?

Geschrieben 20. Dezember 201510 Jr.

mal so als Anregung, suchst du nach Quetschkante...

http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1

Bearbeitet 20. Dezember 201510 Jr. von hacki

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AHRtaldesaster

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Es gibt wahrscheinlich ein Menge Gründe warum kurz nach 5min Lauf solche Spuren im Zylinder vorkommen . Ich selber habe mich damit bei diversen Zylinder rumgeschlagen .
Ich werfe mal was in den Raum was für einige ein ganz neue sein wird .
Da mein Sohn Ostmoped Fährt und ich dadurch sehr viel Kontakt zu den Tunern bekommen habe, Und die ähnlichen Schmerz und ähnlich Probleme hatten, war schon sehr erstaunt wie akribisch man Lösungen dafür gefunden hat .
Eine sehr bekannte Firma Langtuning,bevor Sie einen Kunden einen Zylinder Liefern überprüfen Sie mit einer mir noch damals unbekannten akribischen Pedanterie jeden Zylinder. Einer der letzten Bearbeitungsschritte ist das Reinigen in einem Ultraschallbad . Jeder aber auch wirklich jeder Zylinder durchläuft diesen Prozess. Anfangs hab ich auch gedacht Ja,Ja was macht das jetzt für eine großen Unterschied . Also Versuch macht klug neuen Zylinder in dem fall Malle Sport genommen Out of the Box und ab ins Ultraschallbad. Ich war erschrocken wieviel feinste Rückstände da noch raus kamen.
Wenn z.b. alle Parameter stimmen Laufspiel, Stoßspiel, Anzugsmoment usw. Kann genau diese feinsten Rückstände solche riefen in den ersten 5 min erzeugen . Ok, jetzt kann man ja sagen ich mache mit einem Lappen und Bremsenreiniger vorher alles sauber… hab ich auch früher so gemacht, es klappt einfach nicht wirklich . Hab das alles schon ausprobiert . Neuer Zylinder Bremsenreiniger Rückstände mit einem Lappen gereinigt und da kam schon richtig was raus . Dann noch mal Ultraschall und erst dann war es richtig sauber . Ich hab auch schon wirklich viel Investiert um den ein oder anderen Defekt zu verstehen . Langtuning hat auch teilweise mehrere 100 Kolben versemmelt nur um eine Ideale Kontur zu finden z.b. Bis ein Zylinder Kit zum Kunden geht durchläuft er ca. 10 Arbeitsschritte bis es den Ihren Qualitätansprüche entspricht . Kann das ein Hersteller Leisten ? Bestimmt wenn Ihm Perfektion wichtig ist oder Ihm bewusst ist das es Wichtig ist .
Was vielleicht mal eine Idee wäre Empirisch rauszufinden was möglich Fehlerquellen sind wie man sie in der richtigen Reihenfolge korrigiert.
Egal welcher Hersteller von Zylinder.
Auch wenn ich öfter mal auf Tuner aus dem Ostmopet Bereich drauf hinweise wie die Arbeiten. Möchte ich nur drauf hinweisen das die ähnlich Probleme haben oder hatten und die teilweise gut Lösungen dafür gefunden haben die 1 zu 1 auch bei unseren Fahrzeugen anzuwenden sind . Es Lohnt sich zumindest sich dort zu Inspirieren zu lassen . Jetzt genug mit soviel Offtopic.
Noch eins….
Wer hat eigentlich mal Lust auf ein
Tuner Battle? Wie sowas aussieht
Schaut doch einfach mal unter den Suchbegriff :
STS Live Tunerbattle 2026
Bei YouTube sind 4 Teile . Hätte ich Echt mal voll Lust drauf .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Heute ist geil! weil...

Playa Malvarrosa in Valencia...
Ich hab ihn da selbst live erleben dürfen.

Übrigens, für die unter euch die gerne Städtereisen machen:
Valencia ist sehr, sehr schön.
Coole Stadt, Gastronomie, Nachtleben, Strand.
Wenn jemand vorhat da Urlaub zu machen, kann er mich gerne anschreiben, ich hab da ein paar gute Tipps.

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Auswintererfahrungen

Hat bei der Nationalmannschaft ja nicht geklappt...
Egal wie oft gekickt, die sind immer noch im Winterschlaf.

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
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BRUCHgefahr

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std

Polini Langhubwelle mit Polini 177 Erfahrungen

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