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Fährt hier wer ne 150er Baujahr 1955 (VL1T)

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Geschrieben 14. Januar 200422 Jr.

Fährt hier wer dieses Modell?

Ich würde gerne in meiner VM2T Bj54 einen neueren Stoßdämpfer einbauen. Wie ihr ja wisst: bis 1954 hatten die hinten Stoßdämfer und Feder nebeneinander, ab der 150er (1955) war das eine Einheit.

Jetzt würd mich interessieren ob die obere Stoßdämpferaufnahme der 1955er die gleichen Abmessungen hat wie die für die 1954er Vespa.

Oder hat wer sowas schon mal gemacht und kann mir sagen wass ich dazu benötige ?

Geschrieben 15. Januar 200422 Jr.

Ich hab gestern mal die beiden Dämpfer/Federn verglichen die ich noch rumliegen hatte. Von den Halterungen her müsste dies eigentlich klappen (wobei ich mir bei der oberen Aufnahme nicht ganz sicher bin).

Aber weshalb überhaupt diese Umbaumassnahme? Falls Du dies wegen dem Fahrverhalten "upgraden" willst, so wird der Unterschied nicht spührbar sein.

Geschrieben 15. Januar 200422 Jr.

Ich hab gestern mal die beiden Dämpfer/Federn verglichen die ich noch rumliegen hatte. Von den Halterungen her müsste dies eigentlich klappen (wobei ich mir bei der oberen Aufnahme nicht ganz sicher bin).
Aber weshalb überhaupt diese Umbaumassnahme? Falls Du dies wegen dem Fahrverhalten "upgraden" willst, so wird der Unterschied nicht spührbar sein.

ja, da würde mich auch interessieren ?! es gibt doch mittlerweile möglichkeiten die dämpfer zu reparieren.

Geschrieben 15. Januar 200422 Jr.

Autor

Ich habe mir das Federbein "Federbein VM/VN/VL/VB/VS hinten, verstellbar bei "Stoffis" gekauft.

Laut dem Verkäufer hätte er ja auch passen sollen, allerdings ist das Ding um einiges länger. Jetzt muss ich oben eine andere Aufnahme verwenden und die untere Aufnahme etwas verändern.

Vom Federbein erwarte ich mir eigentlich schon eine Verbesserung weil es deutlich straffer ist als mein ausgelutschter Stoßdämpfer. Darum meine Frage ob die obere Stoßdämpferaufnahme von den Abmessungen her gleich der alten ist.

Das ganze ist zwar etwas aufwendig aber was macht man nicht alles für die Vespas.

Geschrieben 15. Januar 200422 Jr.

Na aber wenn Du schon alles machst für Deine Vespa, weshalb nicht den orig. Dämpfer revidieren, statt der Umbaumassnahme, die Dich sicher mehr Zeit kostet und abgesehen davon den "Originalitätsfaktor" um einig herabsenkt (wobei dies Geschmacks- und Einstellungssache ist)?