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Viel Leistung auf 8"

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Geschrieben 26. Oktober 201510 Jr.

Übern Winter bekommt meine VNB einen PX Motor inkl Quattrini auf Langhub.

Angestrebte Leistung sind 20-22 PS.

Es ist ja bekannt dass die 8" nicht der Weltmeister des bremsens ist.

Was gibt es für Möglichkeit die Bremsleistung zu steigern? Umbau auf 10" will ich vermeiden....

Geschrieben 26. Oktober 201510 Jr.

alles sauber einstellen, saubere rund laufende Trommeln und vorausschauendes Fahren.

Dann läuft das schon.

Ich habe gute Erfahrungen gemacht, die Trommeln immer wieder mal

zu strahlen, wenn sie arg verglast sind...

Das raut die Lauffläche an und der Belag greift besser...

Der auflaufende Belag sollte zudem zuerst anliegen, dadurch verkeilt sich der Belag besser -

das lässt sich durch etwas feilen an der Auflagefläche an der Nocke/Bremsbelag einfach umsetzen ...

Geschrieben 26. Oktober 201510 Jr.

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Sehr gut, Danke :) gibt es Bremsbeläge die du empfehlen würdest?!

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Digitalanzeige & Drehzahlmesser SIP/Koso – Hintergrundlicht an, Display + Nadel tot – Reparaturversuch?

Gestern mal an den Tacho gegangen und mit kleiner Spitzzange den Ring aufgebörtelt. Intern bisschen orientiert, aber bei mir scheint der Aufbau etwas anders zu sein. Hab das Gefühl er will auch starten weil bis auf zwei LEDs alle leuchten und nach ein paar Minuten kamen die beiden Verbleibenden mit leichtem Flackern und immer längerem leuchten langsam hoch. Vermutlich ist in meinem Fall die Spannung für den Displaytreiber zu gering, weil zwei der Hintergrund LEDs flackern und Rest (Zeiger/Display) bleibt wie erwähnt tot. Die drei Superkondensatoren (Memory Puffer)hab ich mal getrennt, Vermutung war diese könnten mir die 5V zu sehr belasten was sich aber nicht bestätigt hat. Hab jetzt mal die vier Versorgungs-Stützkondensatoren bestellt, aber leider liegt mein ganzes Elektrowerkzeug beim Kumpel seiner MV GT306.
Die Tage geht es weiter, aber Tausch der Elkos wird nicht leicht weil ich den Zeiger nicht abgezogen bekomme und will den StepperMotor nicht unnötig quälen.

Von Nakkl, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
62er Glocke Uncle Tom für Px125

Vielen Dank @Jesco_SIP dass ihr da bei Primatist Messungen der Pleuel in Auftrag gegeben habt.

Jedoch sehe ich auf den Messprotokollen die du hier veröffentlicht hast nur die Prüf-/Messergebnisse auf Geradheit einer Bohrung mit einer Länge von 13mm (Pleuelauge). Es wurden drei Linien aufgenommen in ca. 120 Grad Winkelabstand.
Die Lage der Bohrung zu einer anderen Bohrung (in dem Fall zum anderen Pleuelauge) oder zu einer Bezugsfläche (Schleiffläche, Pleuelanlagefläche, o.ä.) ist aus meiner Sicht nicht berücksichtigt. Gerne lasse ich mich eines besseren belehren, wenn ich das was übersehen/überlesen habe oder falsch gedeute habe. Aus meiner Sicht wurde aber die Parallelität der Pleuelaugen zueinander nicht geprüft, bzw. gemessen.
Dass die Bohrungen in sich isoliert betrachtet absolut stimmig sind, hätte ich nie in Frage gestellt.

Von vespa-joe, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND

Starke Performance am LCD Clubstand in Österreich. Sauber !

Von Marcello, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Eurolambretta 2026 - Ort im Innkreis (Österreich) - 05. - 07.06.2026

Super Veranstaltung.
War einfach alles top und Spaß durchgehend. Keinerlei große Abraucher, so macht es Laune.

Von Marcello, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Victors PK50S Sammeltopic, Motorrevision und Co.

Das ist recht normal und kann auf eine leicht zu fette ND hindeuten. Aber solange es läuft, lass das doch so.

Von Spiderdust, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min

Viel Leistung auf 8"

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