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Geschrieben 1. Oktober 201510 Jr.

Kann mir wer von den Italienern hier vielleicht eine kurze Auskunft geben ob und wie es möglich ist eine Primavera mit nicht EU Papieren in Italien legal auf die Staße zu bringen?

Danke

Geschrieben 1. Oktober 201510 Jr.

was sind nicht EU papiere?

wenn garkeine papiere vorhanden dann NEIN

du musst mindestens das alte Italienische Nummernschild kennen. Dann kann es gehen, aber immer nur über die Asi oder Fmi relativ umständlich und der der die anmelden will muss da auch eingeschrieben sein und seinen Mitgliedsbeitrag zahlen.

Bearbeitet 1. Oktober 201510 Jr. von Werner Amort

Geschrieben 1. Oktober 201510 Jr.

Hallo

Das wird sicherlich nicht einfach!

Gruß

Geschrieben 1. Oktober 201510 Jr.

Wie wäre der Weg über Deutschland? Wie sieht der Import nach Italien mit deutschen Papieren aus?

Geschrieben 2. Oktober 201510 Jr.

Autor

Erstauslieferung in ein Nicht EU-land und nie in Italien zugelassen. D.h. wenn sie nicht in I zugelassen war bekommt man sie auch nicht zugelassen ?

Geschrieben 2. Oktober 201510 Jr.

kann man so sagen

der umweg über Deutschland funktioniert aber

muss man halt wissen obs einem den aufwand wert ist

Geschrieben 2. Oktober 201510 Jr.

Autor

Ok, blöd aber Danke für die Info.

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VMC SILURO SPORT BANANE - was kann sie wirklich oder kann sie mich mal :-)?

Entweder steht ich neben mir, oder der Versatz stützt sich auch nur am Aufnahmenblech ab. Ich habe die Frage so aufgefasst, dass er eine Abstützung am Aussenblech hinten meinte.

Von roland851, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Welcher Auspuff PK50 mit beschriebenem Setup

Hallo. Ich habe den t56 vmc verbaut, auf membran mit 24er vergaser und 3.00.
Hatte zuerst die bgm big box drauf, was untenrum sehr gut funktioniert hat, aber nach oben irgenwann aus war. Es haben aber alle 4 gänge sehr gut funktioniert. Habe mich dann doch überwunden und den vmc fiftys montiert, und da dreht er im 4. Gang sehr schön aus, ohne einen kurzen 4 verbaut zu haben. Bedüsung wurde natürlich an den auspuff angepasst.

Von steffmax1, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Das grosse E-Auto topic.

Nein. Die stammen vom WLTP.
Die sollen keine realen Verbräuche oder Reichweiten abbilden sondern für Vergleichbarkeit sorgen.

Von PK-HD, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
VMC SILURO SPORT BANANE - was kann sie wirklich oder kann sie mich mal :-)?

Von passarati, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Hi,
Ich habs von "nur mal schnell ne Smallframe Technikfrage" zur Elektronikfrage geschafft. Dank der tollen Hilfe ist der Motor nach dem Einbau direkt angesprungen und schnurrt wunderbar im Standgas.
Leider kommt bei der Elektrik kaum Strom an. Die Birnen vom Scheinwerfer und die Blinker funktionieren zwar, aber glimmen wirklich kaum sichtbar vor sich hin. Ich häng mal ein paar Bilder von der Verkabelung an. Ich hab diesen BGM special Kabelbaum verwendet und alles wie im Plan angeschlossen. Killschalter, Blinker und Fern/Ablendlicht leuchtet alles nur eben sehr sehr schwach. Rück und Bremslicht sind noch nicht angeschlossen.

Ich hatte vor paar Jahren hier im Forum eine 12V PK Kontaktlos Zündung gekauft mit passendem Polrad und direkt die gammligen Kabel gegen neue ausgetauscht. Ich hab heute mal ans grüne Kabel das Multimeter ran gehalten und komme aber nur knapp auf 5,5 Volt beim messen. Das ist doch ne 12V ZGP oder hab ich falsch gemessen? Muss ich das vor dem Messen vom Kabelbaum trennen? Von Elektronik hab ich wirklich nur ein oberflächliches Verständnis.

Hab ich ne defekte oder falsche ZGP oder könnte es auch sein, dass irgendwo der Strom auf Masse fließt und deswegen alles nur so glimmt?
Danke wieder mal für's drüber schauen.

Von Wayne, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min

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