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VERKAUFT: Motor PX 200 original

Geschrieben 27. September 201510 Jr.

Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

- Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet!
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- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen!
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten

Hallo beinander,

hier gibt es einen originalen PX 200-Motor zu kaufen. Stammt aus einer 1983er PX alt und ist meines Wissens ungeöffnet. Wurde eine Weile von mir selbst im Gespannbetrieb gefahren und danach für einige Jahre eingelagert. Kupplung sollte man also vielleicht anschauen, ansonsten dürften aber keine Überraschungen zu erwarten sein. Kommt so wie auf dem Bild gut patiniert samt Vergaser, Zündung, Bremstrommel. Auf Wunsch gibt's noch einen guten Sito+ gratis dazu.

Zur Not auch Versand - kostet 17.- €. Am liebsten natürlich vorbeikommen, Bierchen trinken, alles befummeln und mitnehmen.

Standort ist Ingolstadt

Preisvorstellung 800,- €

-- reserviert bis Geldeingang --

Bearbeitet 5. Oktober 201510 Jr. von Shlomo

Geschrieben 28. September 201510 Jr.

hast pn !

Geschrieben 3. Oktober 201510 Jr.

Autor

Reservierung aufgehoben - Versandoption dazu.

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Was macht den Zündwinkel aus?

Ist mir auch schon aufgefallen…
Tut mir leid, ich kann es nicht mehr ändern.

Von JanTheDriver, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ZERstört

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Ja!!!

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SELTzer

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Mittlerweile hab ich auch um die 600km auf dem Zylinder runter und bin sehr zufrieden.
Fahre das ganze auf dem Sip XL.
Irgendwann bin ich bei 52/140 und 140/BE3/138 gelandet. - Bei 24 Si

55/160 will ich noch testen…

Läuft überwiegend sauber mit der 23/65 und kurzen 4.. ein wirklich gutes Setup.

Alles Vollgasfest und nach Temp-Sensor völlig unkritisch!

Mein Fahrgefühl bestätigt die vor einer Weile geposteten Diagramme. Zieht überwiegend sauber durch.
Im 4. hab ich manchmal das Gefühl. Das er bei 5-6.000 U (laut Sip Tacho) „hängen“ bleibt.
Meistens wenn es ein bisschen Bergauf geht oder Gegenwind vorhanden ist. Wenn es geradeaus oder Bergab geht,
Sind die 120kmh möglich.

Ich will irgendwann sobald ich die Zeit habe, noch den SR3 testen. Ich vermute mit diesem Auspuff geht dem Setup im 4. auch Bergauf, nicht mehr die Luft aus.
Die Diagramme bestätigen, das der SR3 in höheren Drehzahlen mehr drauf legt als der XL.

Von Tamay, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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