vespa v50n verzögerte Gasanahme ?

[manito]

hallo

Setup 75ccm Politik 16/16 Hd 75 Nd 42

Auspuff Banane

standgas hält die vespa top geht nicht aus dreht auch nicht hoch

Problem ist folgendes wenn ich an der Ampel steh und zügig losfahren will

nimmt sie das Gas erst mal nicht richtig an also verzögert !:(

woran kanns liegen ich denke die fettez zu stark ab im Stand aber warum

ansonsten läuft die top und obrnrum dreht sie richtig schön aus !!

danke schon mal für eure Tipps und Denkanstöße !;))

Ng chris

[sunyammer1111]

Wenn das Teillastgemisch nicht richtig eingestellt ist, kommt es zu einer solchen Verzögerung. Wenn du den Vergaser nach Anleitung einstellst, sollte der Übergang schön weich sein.

 

Gruß Jan

[manito]

viel gibt's da ned zum einstellen Gemischschraube hab ich alles versucht weder besser noch schlechter !

Kerzenbild sieht top aus und auch sonst rennt die Kiste top !

[sunyammer1111]

Wenn du meinst...

[manito]

wennst dich so gut auskennst dann ein leuchte mich !

aber die standart antworten kann ich googeln auch !

erleuchte sollte es heißen

[sunyammer1111]

Siehe Post Nr.2

[manito]

jetz wennst ma noch erklärst wie man den teillastbereicht bei nem 16/16 einstellt

[Spiderdust]

 

Zuerst muss der Motor warm gefahren werden (mind. 3km).

Roller gerade aufbocken (Hauptständer).

Die seitliche Leerlaufgemischschraube ganz herein drehen, Motor geht aus.

Schraube wieder 3 Umdrehungen rausdrehen. Motor starten, obere Standgasschraube etwas reindrehen, bis man leicht erhöhtes Standgas hat.

Seitliche LLG ganz langsam reindrehen. Die Drehzahl sollte sich langsam erhöhen. So lange reindrehen, bis der höchste Punkt bei der Drehzahl erreicht ist und diese nicht mehr steigt, auch bei weiterem Reindrehen.

An diesem Punkt wieder 1/4 Umdrehung rausdrehen.

Nun die obere Standgasschraube langsam rausdrehen, die Drehzahl sinkt. So weit herunter regulieren, bis der Motor schön ruhig und gleichmäßig das Standgas hält. Zwischendurch mit dem Gas spielen, um zu prüfen, ob er sauber von der Drehzahl runter kommt und nicht gleich ausgeht, sondern weiter das Standgas hält. Hier können auch 1/8 Umdrehungen viel ausmachen.

Richtig eingestellt hat man einen ruhigen Leerlauf und der Motor verschluckt sich nicht beim Hahnaufreißen.

Die Einstellung bezieht sich nur auf das Standgas, Startverhalten (warm und kalt) und den unteren Lastbereich.