Hallo Ihr Lieben,

ich habe ein Problem mit meiner Süßen. Vielleicht kurz zur Vorgeschichte. Ich fahre eine 125er GT Baujahr 72. Vor einiger Zeit hat der originale Zylinder den Geist aufgegeben. Ersetzt wurde dieser jetzt mit einem 177er Pinasco in der Alu Version. Dazu wurde eine 24/24 Vergaser mit Spacer und gelochtem Luftfilter verbaut. Bedüsung wurde wie folgt angepasst. 160 BE3 118 und 160-55. Darüber hinaus wurde eine neue CDI, Zündkabel und Stecker getauscht, eine neue Zündplatte plus Kondensator neu eingesetzt und die Zündung auf 19grad vor o.T. eingestellt. Neuer Benzinschlauch und Fastflowhahn liegen zum Einbau bereit.

Jetzt zu meinem Problem. Um den Vergaser im warmen Zustand einzustellen, teste ich auf einer 2km langen, leicht ansteigenden Geraden. Nach etwa 3-4 km funktionieren die Zündkerzen nicht mehr! Keine Funkenbildung mehr. Tausche ich diese, klappt es wieder, allerdings auch nur für einige Kilometer. Habt Ihr vielleicht einen Tipp für mich?! Als Kerzen hatte ich jetzt stetig die NGK B8HS verbaut. Hab jetzt vorsichtshalber mal die Bosch W3AC geordert, aber auch nur als Strohhalm....

Für Eure Hilfe bin ich Euch sehr dankbar!

Gruß

Olli

Tausch mal die Zündspule testweise - hatte ich auch, nach Austausch alles gut ☺

Danke für deine Antwort, aber die ist auch neu!

...eben - nimm mal eine andere, auch eine Neue kann defekt sein!

Ah ok, werde ich mal versuchen. Hat sonst noch jemand ne Idee?

So, Fehler gefunden, es lag an einem gequetschten Kabel unter der Zündplatte. Läuft jetzt ganz schön und nix knallt mehr durch, allerdings ruckelt sie etwas bei hohen Drehzahlen. Jemand nen Tip?

Auspuff zu??

Neu! BGM BigBox...