Hallo Forum,

 

Benötige mal eure Fachwissen.

 

Ich baue gerade meinen neuen Motor und wollte mal bei euch nachfragen was Ihr für eine Übersetzung fahrt.

 

Zu meinen Setup:

 

Quattrini M1XL Direktsauger mit 30mm Kehin Vergaser

Reifen hinten 130/70/10

 

Übersetzung und Kupplung muss ich noch besorgen/beschaffen.

 

Einsatzzweck:

 

Stadtverkehr

Überlandfahrten

Tour in die Berge

 

Was würdet Ihr hier für eine Übersetzung fahren??

 

Gruß Roland

Was hast du den für ein Getriebe und welche primaer ist derzeit verbaut.  Das Fahrergewicht ist auch nicht ganz uninteressant 

Kein Getriebe und keine Primär, muss also noch besorgt werden. Fahrergewicht 80kg

Normales 200 lusso, mit kurzem vierten,  also 36 z( macht mehr spass beim fahren )

Getriebe würde ich 22/65 nehmen

 

Welcher auspuff? 

SIP Auspuff

 

geht auch ein 200 Costa ?

Also für mich sieht das so aus, als ob da bereits ein Primärgetriebe drin ist und mind. die Hauptwelle.

Ach so, Cosa Getriebe geht.

Bearbeitet 11. Juli 201510 Jr. von Elbratte

ist nicht mein Motor, sondern nur der Auspuff ...

Wenn orig. Cosanebenwelle mit 67er primär würde ich min. ein 21 er kuluritzel nehmen. In was für einen Motorblock kommt der Kram. Passt auf, dass die nebenwellenachse den gleichen Durchmesser hat, wie die Aufnahmen. Muss saugernd reingehen. 

ist ein neuer 125, also neue Schalen

Wenn orig. Cosanebenwelle mit 67er primär würde ich min. ein 21 er kuluritzel nehmen. In was für einen Motorblock kommt der Kram. Passt auf, dass die nebenwellenachse den gleichen Durchmesser hat, wie die Aufnahmen. Muss saugernd reingehen. 

 

67? ich dachte das gabs nur bei Sprint und co?

 

22/68, 22/67 mit 36z Viertem gehen super auf Normalhub und Drehzahlauspuff

200er Cosa hat 68 Primär dachte ich ....

Dann halt 68, trotzdem min. 21

Ich fahre aufm M1XL mit BGM bigbox Sport die 23/64 Malle Primär mit 37z DRT 4 Gang.

Und ?

Wie faehrt sich das insgesamt ?