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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Das Team des Blechroller-Teilemarktes-Travemünde möchte Euch auch dieses Jahr wieder recht herzlich zum "2-Takt stell dich ein" einladen! :wheeeha:

Mit dem Aufwind der Travemünder Woche im Rücken, werden wir am 18.07 ab 10:30 unseren Hof an der Travemünder Landstraße, Höhe Nr. 300 etwa (53.954313, 10.855350) auf dem Baltica-Werft Gelände für Kauf-, Fress-, Trink- :cheers:, Sabbel- und feierwütige :wheeeha:Gäste öffnen.

Händler und Stände sollten alle bis spätestens 10 Uhr eingetroffen sein bzw. aufgebaut haben! 

Wie dem obigen schon zu entnehmen ist werden wir uns auch dieses Jahr gänzlich um Euer leibliches Wohl sorgen und kümmern!

Wir zählen auf Oich und hoffen auf eine rege Teilnahme!

 

 

Cheers

Maddin

 

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  • 4 Wochen später...
Geschrieben

*** HÖRT HÖRT ***

Spontan haben wir uns entschieden neben dem bunten Teileprogramm, diversen Snacks und Getränken, tagsüber eine

⭐️CUSTOM SHOW⭐️

zu veranstalten, welche ca. zu 18:30 mit einem üblich bekannten Prozedere enden wird.

PS:

Jeder der mit dem Zweirad angereist ist oder dies im Gepäck hat kann teilnehmen!

Wir freuen uns auf Oich!

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Achtung+++++Achtung++++++Achtung++++++
Wir haben noch eine weitere Attraktion für Euch organisiert...Die Fa. RTO kommt mit seinem Leistungsprüfstand P4 und wird mehrere Prüfläufe nach vorheriger Absprache machen. Anmeldung bitte an mich per PN...
Gruss Sale

 

 

post-23052-0-92936400-1436949894_thumb.j

Geschrieben

Komme gerade aus Travemünde, schöne Veranstaltung! Hat viel Spaß gemacht, schöne Teile und Werkzeug gekauft. Und, meine alte P200E dürfte auf den Prüfstand, 1000 Dank Fa. R.T.O. und Markus.

Bis zum nächsten Mal, Thorsten

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    • Ok, Spannung ist da, ZGP ist damit ok. Weiter: Kontakte der Stecker reinigen. Ggf den Hohlstecker auf einer Seite zart nachbiegen. Zusammenstecken, Durchgang messen. blau vor zu blau nach Stecker, gleiches mit Schwarz. Piepst? Dann weiter am Regler. Motor starten und Spannung Am Regler Blau gegen Masse messen sowohl mit Regler als auch blau abgesteckt gegen Masse (Reglergehäuse).    
    • Mir geht es A um die Vorsorge und B, hat der Kolben schon einige KM hinter sich (ohne Probleme), das möchte ich einen neuen Verbauen, dann aber gleich einen anderen
    • .....................ich habe gar kein Auto!   
    • Was wollen wir prüfen? Die LiMa! An welchen Stecker müssen wir? Den mit der Verbindung zur LiMa.   Das ist die Stromquelle. Die andere Seite liefert in den Kabelbaum zum Regler.   Man prüft Schritt für Schritt. Der Kabelbaum nebst Peripherie interessiert uns aktuell noch gar nicht.   Sonst wird das wieder Zuviel und Du durchmischst wieder zuviele Dinge.  Wenn aus der ZGP bei ner 12V Glühbirne ein Leuchten zu entnehmen ist, schließt Du die Stecker wieder zusammen und schaust danach am Regler weiter. Aber erstmal jetzt das hier.    Ich bin immer noch der Meinung, dass Du jemanden aus dem Umfeld finden solltest, der idealerweise nicht nur schonmal irgendwo ne Steckdose angeklemmt hat, sondern Vespa Stromlaufplan lesen und verstehen kann und dann vor Ort alles durchgeht.   Das geht auch über „Internet“, aber dauert halt.
    • Hat jemand eine bedüsung für m244 mit polini box, drehschieber von sip mit langem einlass? Malossi auf 240er hd...gibts da ein reibahlenset das sinn macht?
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