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erledigt => S: Gepäckträger hinten für V50 Spezial - Befestigung d

Geschrieben 25. Januar 201511 Jr.

Hallo, ich suche nen Gepäckträger hinten für V50 Spezial Bj. 80.

Das ist die Variante, wo die Löcher für den Gepäckträger direkt über dem Rücklicht liegen - also nicht die frühere Variante mit den Löchern in den Backen. Falls jemand so einen Gepäckträger hat (Farbe, Zustand egal), bitte melden - mit Bildern. Danke.

Gruß, Oli

Bearbeitet 11. April 201511 Jr. von V50Schrauber

Geschrieben 31. Januar 201511 Jr.

Servus Oli

Ist das noch aktuell bei dir mit dem Gepäckträger für die V50 Special. Ich hätte dir noch einen der ist ein bisschen verstaubt.

gruß Matze

Bearbeitet 31. Januar 201511 Jr. von Lussoking

Geschrieben 31. Januar 201511 Jr.

Autor

Servus, habe einen von nem Kumpel, den ich noch probieren muss ... und noch ein paar andere Angebote. Ich melde mich bei dir, wenn ich noch Bedarf habe. Danke.

Geschrieben 1. Februar 201511 Jr.

Autor

Hi Matze, yep, ist noch aktuell. Der "andere" passt nicht. Schick mal Bilder und Preisvorstellung. Danke. Gerne per Mail an od[at]blitzbayer.de

2 Monate später...

Geschrieben 10. April 201511 Jr.

Hallo die Herren,

solltet ihr euch nicht einig werden, ich benötige auch einen für meine V50 spezial BJ`79. Merci

Geschrieben 11. April 201511 Jr.

Autor

Ich hab' inzwischen einen. "Mein" Suche-Topic kann daher zu!

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Zylinder, Kurbelwelle Kaufberatung pk50xl

Ja das sind die richtigen. Lager die die Original drin waren. Wellendichtringsatz für 20mm Konus. Da kann man den von CIF nehmen mit den blauen Wedis.

Von HELL, · Geschrieben vor 50 Minuten 50 Min
Übel zugerichtete Teile

PX80, Getriebeöl war quasi nur noch sprit Lima Simmerring sah auch nicht besser aus

Von pfupfu, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Würde mal sagen, die Argumente die @GS160 da vorbringt hat mit Aluhut-Weisheiten absolut nicht's zu tun.

Bei GG Zylindern mit so vielen km kann das der absolute Tod sein wenn z.B. der "geiz ist geil" Kunde nur neue Koris verbauen wollte, oder will.
Wir in der Motorinstandsetzung mussten mit Engelszungen das den Kunden ausreden.
Oben in der Ringumkehrzone haken die "neuen" scharfkantigen Koris bei hohen Drehzahlen, wenn sich das Pleuel, das kplt. Spiel usw. ausdehnt in der verrundete Umkehrzone ein.
Die ausgeschlagenen Ringnuten tragen dann auch noch dazu bei noch leichter einzuhaken.
Und schon ist der kapitale Schaden vorprogrammiert.

Bei ausgewaschener Umkehrzone, hier dann bei Hubvergrösserung besteht die gleiche Gefahr selbst mit den gebrauchten Ringen, bei neuen Koris noch früher!

Wie @GS160 schreibt, mit dem Innenmessgerät gut zu messen, sogar mit dem Fingernagel spürbar, oft bekommt man beim honen mit z.B. 0,25mm Übermass die ausgewaschene Ringumkehrzone gerade so sauber.

Bin voll beim Tobias, hier wäre ein honen auf's erste Übermass fachlich gesehen das einzig richtige gewesen.

Kommt ja noch erschwerend hinzu, durch den 1,5mm Kopfspacer fehlt zusätzlich die Abstützung des Kolbens im Bereich des Feuersteges, falls der Kolben im OT in einen Überstand fährt.

Von powerracer, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

NALoxon

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

@LaBamba82 Wenn die Kontermutter noch auf der Einstellschraube ist, mach die mal runter. Die 2-3mm könnten reichen...

Von REH777, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std

erledigt => S: Gepäckträger hinten für V50 Spezial - Befestigung d

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