So, also folgendes:

 

vollrestauriert in 2009

- alle Roststellen entfernt und durch neues Blech ersetzt.

- neue Bodenplatte eingebaut

- neue Lusso Gabel vorne eingebaut

- Motor komplett Revision mit umfangreichem Tuning und    Fräßarbeiten

- neu gepolsterte Sitzbank mit Bezug

-Polini 177ccm

- Motorblock passend gefräst

- Keihin 35er PWK 2014 verbaut. 

- Nadel und Düsenset BGM Pro

- Meceur Langhub Welle mit verschweißten Zapfen und angepasster Lippung für- DS 2011 eingebaut

- GS Kolben

- M8 Stehbolzen verbaut

- JL Righthand Reso

- angepasster Malossi Zylinderkopf (Gravi)
- SIP Race Kupplung verbaut.

 

- Neuer größerer Lusso Tank 2011 eingebaut (7L)

- neue Schaltraste mit Schaltarm und Bolzen 2014 eingebaut

- gesamte Zündung außer Grundplatte 2014 gewechselt

- 23/65er Primär

- elektronische Zündung verbaut

- Kondensator für Betrieb ohne Batterie eingebaut (mit Schalter dazu schaltbar)

- Batterie 2 Jahre alt und in gutem Zustand

- erhöter Dämpfer hinten. Trotz PWK Vergaser problemlos mit 2 Personen fahrbar.

- zusätzlicher Reifen und Schlauch vorhanden

- 2 Zündschlüssel vorhanden

- GrandSport Ölschrauben

 

 

TÜV bis 06/2016

Mängel:

 

ich habe die Karosserie gedengelt um dem Vergaser Platz zu bereiten.
Das ganze ist verspachtelt, glatt geschliffen und grundiert.
eine prof. Endlackierung fehlt allerdings noch, und es muss etwas nachgedengelt werden,
damit die Seitenbacke wieder genau drauf passt.

an der Bodenplatte haben sich ein paar Bläschen gebildet.

Bilder:

https://app.box.com/s/5iwkop3h0vec2x7jbgu7

Preis: 2200€

Bei Fragen einfach schreiben.

 

Edit sagt: alle Teile eingetragen.

 

Bearbeitet 4. Oktober 201411 Jr. von Frischling

Eintragungen?

ja, Zylinder, Kopf, Vergaser und Auspuff sind eingetragen.

Bearbeitet 7. Oktober 201411 Jr. von Frischling