Da ich im Winter  gerne ein Wasserkühlungsprojekt beginnen möchte, steht mein 221er MHR-Tourenmotor zum Verkauf.

Der Motor ist aktuell noch in meiner GT verbaut, diese steht in 91207 Lauf und gehört mir.

Daher kann der Motor jederzeit probegefahren werden. Ein aktuelles Diagramm gibt’s keins…das die Kurvendeuter direkt bescheid wissen.

Aktuelle Leistung liegt (mit S&S left 09) bei ca 30 PS/33NM…also auch noch (Membran-)Potential vorhanden.

Viele der Teile sind neu bzw keine 150km alt (Rechnungen teilweise vorhanden)

 

Am liebsten würde ich den Motor komplett mit allen PX 200 Komponenten verkaufen, die ich noch habe. Grund hierfür ist die Tatsache, dass ich im Falle eines Verkaufs nur noch T5 Aggregate habe und die Teile nicht mehr brauche.

Der neue Besitzer hingegen wird wohl vieles gut brauchen können…im Falle eines RAP-Wechsels/Revision/Uprade etcpeepee.

 

Zum Motor: (Verkaufsumfang)

 

- Basis 200er PX alt Motor

• Hälften nummerngleich und ohne irgendwelche Beschädigungen (keine Helicoils/verfrickelte Gewinde o.ä/Dichtflächen alle top, keine Ausbrüche ö.ä. 
• ÜS/Boostport auf MHR angepasst (nix geschweißt und kein Kaltmetallgemansche).
• Die Drehschieberdichtfläche ist starkt bearbeitet (ca 130 V.OT/70 n.OT, maximale Breite). Dabei ist ein 200er Getriebe mit kurzem 4. von DRT, Primär, Schaltraste, alle Abdeckungen etcetc.
• 211er Malossi MHR Zylinder, Auslass leicht bearbeitet (191/128) Kolben komplett bearbeitet
• ÜS leicht bearbeitet, Boostport geöffnet und schön gemacht. (Laufleistung ca 1800km, ohne Klemmer/Reiber oder sonstigen Schweinereien)
• Kopf Scooter&Service, 10:3:1 (keine 150km gelaufen) à war für den S&S left 2009 nötig wg Klingelei
• 60er Kaba DS-Lippenwelle, unverdreht dafür verschweißt und hat noch nie eins ,,auf die Fresse bekommen“ (keine Klemmer/Fresser o.ä)
• verstärkte 22 Zähne Cosa Kulu
• Elestart LüRa auf 1600gr abgedreht und gewuchtet (keine 150km her)
• Agusto 8000
• Vergaser wahlweise entweder

            30er Dello PHBH

            38er Dello VHSB oder

den derzeit verbauten 33er Keihin PWK (keine 150km alt) , den gibt’s aber nur bei Abnahme des Komplettpakets dazu.

• 36er MRP-DS Ansauger (keine 150km alt)

 

Also einhängen, Auspuff drunter hängen und Spaß haben!

Für den Motor so wie bis hierher beschrieben hätte ich gerne 1800.- plus ggf Porto…Abholung wäre natürlich besser.

 

Zum Komplettpaket würde folgendes dazukommen:

• MMW Kopf , 10,8:1 bei 57er Hub….also irgendwas um die 11,1/2:1 mit O-Ring. (Die Laufleistung  ist identisch zum MHR minus 150km…d.h ca 1600km. Gewinde etc top. 2-fach zentriert. à für die nur mäsig klingelanfälligen Reso`s
• 30er Dello PHBH inkl. 30er ScootRS DS-Ansauger + zig Düsen/ein paar Nadeln/Chokegedöns/50cm neuen, transparenten Pulpurschlauch.
• An die 10-15 unterschiedlichen Malle Kopf-/Fußdichtungen, 2-3 neue O-Ringe für den Kopf und einen Satz Lager/Siris hab ich auch noch liegen. Ebenso 2-3 ori Piaggio 200 Motordichtungssätze.
• 33er Keihin PWK (Laufleistung 150km)
• Plus alles was ich noch an Kleinkram für die 200er finde…

 

Der Motor ist in einem top Zustand und ohne irgendwelche Mängel. Eventuelle Preisverhandlungen nur vor Ort.

 

Tuttokompletto für 2100.-

Bearbeitet 1. Oktober 201411 Jr. von MarcGT5

Reserviert!

Was ist den jetzt los???¿¿¿

Verkauft