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Pk50 xl automatik elestart mit Pinasco 70ccm Satz

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Geschrieben 1. August 201411 Jr.

Hallo zusammen,

von einem Freud habe ich eine PK 50 xl automatic elestart zum restaurieren bekommen bzw.
nur der alte Zylinder hatte den Kolbenfresser.
Nun habe ich mir einen Pinasco 70-75ccm Satz gekauft. Laut des Händlers ist eine
größere Hauptdüse und eine andere Zündkerze vonnöten und wurde beigelegt.
Tipp vom Händler: Der Zylinderkopf sollte nachbearbeitet werden, da der Durchmesser vom Zylinder ja größer ist.
Und somit der Kolben am Rand anschlägt.
So jetzt habe ich den Zylinder eingebaut. Am Zylinderkopf habe ich gar nichts verändert, da der Kolben
3-4mm vom Rand weg flach anfängt und erst danach in den Segmentbogen übergeht. Nach drehen des Polrades
habe ich festgestellt, dass der Kolber nirgendwo anschlägt. Auch die längere Zündkerze hat Platz und der
Kolben schlägt nicht an der Zündkerze an.
Warum sollte ich dann die kürzere Zündkerze verwenden?
Jetzt habe ich die Vespa soweit fertig und habe die erste Probefahrt hinter mir.

Ernüchternde Leistung: Vespa sprang sofort an. Im Standgas hört sich der Motor richtig gesund und kräftig an.
Er nimmt sofort das Gas an und dreht hoch. Aber die Vespa kommt kaum über 45km/h und das mit knapp 75ccm.
Der Motor dreht schon ordendlich hoch - nach meinem empfinden - aber irgendwie fehlt der letzte Bums.
Ich vermute, dass der Variator eventl. die Leistung nicht richtig umsetzen kann. Außerdem stand die Vespa über ein
Jahr. Das Benzin ist eben genauso alt. Heute werde ich mal eine längere Fahrt machen und neu tanken.

Hat jemand Erfahrungen mit dem Pinasco 70ccm Satz hinsichtlich Leistung?
p.s.: Es war beim Zylindersatz nur eine Zylinderfussdichtung dabei, aber keine Zylinderkopfdichtung.
Der Kolben hatte im neuen Satz recht viel Spiel für mein Geschmack. Der Zylinder kam original verpackt und ist neu.

Gruss Jacob

Geschrieben 1. August 201411 Jr.

Servus,

ich kann dir bei deinem Problem leider nicht helfen,

generell wirst du in diesem Bereich des Forums (Largeframe, Px etc) eher wenige Antworten erhalten.

Bitte doch einen der Moderatoren deinen Thread in den richtigen Bereich (Smallframe) zu verschieben,

dort bist du mit deiner Fragestellung besser aufgehoben.

lg konze

Geschrieben 1. August 201411 Jr.

1. Falscher Ort dafür. Gehört in den Smallframebereich.

2. darfst du dir von einem 70ccm Satz auf einer alten Vespa keinen neuen Automaten vorstellen.

3. Kopf sollte nicht nur wegen dem Anschlagen bearbeitet werden, sondern auch wegen der Quetschfläche. Dies ist aber wahrscheinlich von geringerer Bedeutung bei den kleinen Mopeds. Die meisten Vespas werden "original" ohne KoDi geliefert und gefahren. Dafür müssen aber beide Dichtflächen Plan sein.