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Helles Klackern bei Zurückdrehen des Lüfterrades

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Geschrieben 24. Juni 201412 Jr.

Hi Leute,

wenn ich das Lüfterrad zurückdrehe, hört man ein helles Klackern aus dem Getriebe. Motor ist frisch gemacht. Nur im Motorständer mal kurz gelaufen.

Was kann das sein?

Hört sich nach Kickstarter-Mechanismus an. Könnte aber auch von der Primär (Ultralang) kommen.

Hat das schon mal jemand gehabt? Kann da was kaputt gehen? Kann mir der Kicker 'runterklappen und mich abwerfen?

Über Ideen etc. würde ich mich freuen.

Danke im Voraus!

Bearbeitet 24. Juni 201412 Jr. von kbup

Geschrieben 24. Juni 201412 Jr.

Das normale "klacken" der Verzahnung wenn die Kupplung in die Primär greift?!

Oder klackt es öfters wenn du in einem rutsch weiter drehst?

Geschrieben 24. Juni 201412 Jr.

Autor

Es ist nur ein Klacken, und nur entgegen der Drehrichtung. Kann sein, dass es normal ist; hab' nur momentan keine Vergleichsmöglichkeit.

Bearbeitet 24. Juni 201412 Jr. von kbup

Geschrieben 24. Juni 201412 Jr.

sollte normal sein. Wenn der Motor auf dem Ständer keine komischen Geräusche gemacht hat, würde ich mir keine Sorgen mache n

Geschrieben 25. Juni 201412 Jr.

Autor

Danke für die Beiträge! Motor läuft sonst auch gut.

Bearbeitet 25. Juni 201412 Jr. von kbup

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V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

Vielen Dank, ich denke auch das einzige könnte das Gewicht sein hmmhh aber das müsste gehen. Sie hat nicht mehr als die 15PS😊

Von Dr.Muskel, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

9 kW laut Fahrzeugschein oben.
Also unter 15PS, entsprechend müsste das doch passen mit dem A1 / B196.
Allerdings müsste die Karre noch 10kg schwerer sein um die 0,1kW pro kg Fahrzeuggewicht bei 80kg zu erreichen.
Oder hab ich was übersehen?

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 47 Minuten 47 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich versuche ja nur unterschiedliche Aspekte darzustellen für mögliche Ursachen wie Defekte entstehen.
Es muss ja nicht immer das Material sein oder die Qualität.
Und da ich ja nicht jeden einzelnen hier kenne . Und auch nicht genau weiß was er selber schon für Erfahrungen gemacht hat .
Teile ich gerne …
Früher hab ich mir auch keine Gedanken um Details gemacht . Irgendwann passiert dann mal was . Und dann geht’s los mit Ursachenforschung … Ich bin froh um jedes Forum wo man sich austauscht. Heute ist Wissen viel besser verfügbar wie damals in den 80er Jahren .
Ich musste mich auch schon oft im Wissen korrigieren und lerne immer noch dazu. Mittlerweile auch gerne in andren Zweitaktforen .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich respektiere Deine Worte, aber wenn wir jetzt im Ranger Topic auch noch davon ausgehen, dass die Grundsätze eines 2 Takters nicht verstanden sind, dann können wir das GSF zu machen oder über das Anbringen eines SIP Pordoi Spiegels diskutieren. Das wäre schade, denn wo soll ich mich dann umhertreiben um mich auszutauschen

Jeder soll es mit der Messerei halten wie er will, ich werde mich mit meinen Hausmitteln zufrieden geben und auf Teilequalität achten. Dann wird’s gut fahren, wie vor 35 Jahren der 135er DR

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
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Von doul, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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