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Suche vespa unfall rahmen oder nur linke seitenbacke v50/50n

Geschrieben 7. Mai 201412 Jr.

Hi wie oben schon geschrieben suche ich einen vespa unfall rahmen ohne nummer oder nur die linke seitenbacke bitte alles anbieten .

Bearbeitet 7. Mai 201412 Jr. von bennyson

Geschrieben 7. Mai 201412 Jr.

Ich hab zwar keinen, aber es gibt mittlerweile repro-seitenbacken li.

Hab ich bei Ebay gesehen und in novegro.

Vielleicht hilft das!

MfG

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4 Wochen später...

Geschrieben 31. Mai 201412 Jr.

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Und hoch :)

2 Monate später...

Geschrieben 18. August 201411 Jr.

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und nochmal hoch

Geschrieben 18. August 201411 Jr.

hab auch gehoert das es die inzwischen nachzukaufen gibt.

3 Wochen später...

Geschrieben 3. September 201411 Jr.

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Ja ich dachte eigendlich das ich ein orginal Blech finde .

Ich bräuchte nur den ausschnitt der so groß wie der Ausschnitt einer elestart seitenklappe ist das jemand aus meiner 1 Serie mal eine elestart gebastelt hat .

6 Monate später...

Geschrieben 20. März 201511 Jr.

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und hoch

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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Schau' auf alle Fälle mal im Lenker...
Mir ist neulich der Gaszug oben im Lenker aufgedröselt und hat teilweise blockiert.

Von AAAB507, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

TÜMmler

Von sinko, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

UNGetüm

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Hochglanz-Metall und TÜV

Moin,

da die Suche nichts ergeben hat und es in diesem Bereich auch ein O-Lack-Topic gibt, versuche ich es mal hier.

Im Rahmen der Kernsanierung meiner Vespa PX möchte ich mich auch an das Erscheinungsbild meiner "Pixie" machen. Hierzu habe ich vor, die Seitenhauben auf das blanke Metall abzuschließen, mit 1000er-Schleifscheiben auf Hochglanz zu bringen und anschließend mit einer transparenten Grundierung und Klarlack gegen die Elemente zu schützen. Nun bin ich aber unsicher, ob der TÜV bei diesem Vorhaben mitspielt oder ob ich mir damit laut Gesetz "illegale Spiegel" erschaffe. Klar, nacharbeiten und die Hauben mit einem gebürsteten Finish weniger reflektierend gestalten ist möglich - aber die doppelte Arbeit würde ich mir doch ganz gerne sparen. Hat jemand von euch mit dieser Art der Vespa-Gestaltung Erfahrung und kann mir sagen, wie viel Glanz für den TÜV zu viel ist? Danke für eure Antworten!

Das Endergebnis stelle ich natürlich in der GSF-Galerie vor!

Von LaBamba82, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Völlig richtig, aber in Alu muss dann schon grob was nicht stimmen, dass es soweit kommt. Prinzipiell verzeiht Alu dir kleinere Abstimmungsfehler, besonders wenn es in Richtung falscher ZZP oder ins Abmagern geht.
Wenn ich da an meinen VMC ET7 denke, war das Nikasil immer top, während der Kolben völlig im Arsch war (1x Abmagerungsklemmer und 1x bei nicht mehr vorhanden Kolbenpins).

Wenn aber mal das öl fehlte oder der Ringstoß zu klein war, dan wars das mit dem Aluklumpen - zumindest nicht ohne ihn neu beschichten zu lassen.

So gesehen würde ich - ohne jetzt den 170er In Alu jemals in den Händen gehalten zu haben - den auch ausdrücklich empfehlen.

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min

Suche vespa unfall rahmen oder nur linke seitenbacke v50/50n

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