Rally225NRW Geschrieben 13. August 2014 Teilen Geschrieben 13. August 2014 Danke super! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Steven Vancouver Geschrieben 5. Juni 2015 Autor Teilen Geschrieben 5. Juni 2015 Endlich habe ich eine wirklich sehr gute Bremswirkung meiner Scheibenbremse gefunden, der Druckpunkt ist eindeutig vorhanden! Es wird oft von keiner guten Bremswirkung der halbhydraulischen Scheibenbremse berichtet, ich kann jetzt das Gegenteil behaupten!Ablauf des Einbau siehe ersten Beitrag im Topic von mir.Das habe ich geändert:1) Entlüftungsschraube von Stahlbus in die SIP Bremszange eingebaut, da die alte undicht war - das Entlüften geht damit perfekt und sehr schnell.2) Bremsbeläge Galfer Racing S10, Sintermetallbelag (statt Galfer Sport S10, organischer Belag)3) Bremsseil mit der Seilzugzange gespanntSo macht auch das Bremsen eine Freude!Steven Vancouver Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
insidedev Geschrieben 6. Juni 2015 Teilen Geschrieben 6. Juni 2015 Hi, ich hab auch umgebaut, aber auf vollhydraulisch. Der nächste jetzt anstehende Umbau wird etwas tiefer in den Koti gehen.http://www.germanscooterforum.de/topic/291084-bellavespa-vespa-50-n-bj-1968-umbau/ Ciao, Uli Und du bist Dir sicher das die Tachowelle das lange mit macht? Sonst schickes Teil. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BellaVespa Geschrieben 6. Juni 2015 Teilen Geschrieben 6. Juni 2015 Und du bist Dir sicher das die Tachowelle das lange mit macht? Sonst schickes Teil.Hi,ne, macht sie nicht.Sie war schnell kaputt und wurde durch die elektronische Variante ersetzt.Ciao, Uli Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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