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Keinen Zündfunken trotz Strom

zündfunke

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Geschrieben 27. März 201412 Jr.

Hi zusammen,

ich mache gerade die Elektrik an meiner v50 N mit Lenkerblinkern. Ich habe soweit alles mit einander verbunden. Habe jedoch keinen Funken obwohl an der Kerze Strom ankommt. Habe auch verschiedene Kerzen getestet. Anscheinend habe ich nicht genug Spannung. Ist hier jmd fit mit Elektrik und kann mir einen Tip geben?

Lieben Gruß,

Cem

Geschrieben 27. März 201412 Jr.

...
Ich habe soweit alles mit einander verbunden. Habe jedoch keinen Funken
...
Lieben Gruß,

Cem

wennst alles miteinander verbindest, hast einen Kurzschluss ... und keinen Funken.

Welcher Plan?

Geschrieben 27. März 201412 Jr.

Autor

ich habe mich an folgenden plan gehalten:
http://www.fuffi.de/technik/schaltplaene/smallframes/v5b3t_v50spec_lenkerblinker_kabel_farbig.jpg

Geschrieben 27. März 201412 Jr.

Hier wird das BrLi aus der Zündspule versorgt, wenn diese Birne ausfällt oder falsche Wattage hat, hast auch keinen Funken.

Testweise das blaue Kabel der oberen Spule an Masse legen => kicken.

Geschrieben 27. März 201412 Jr.

Autor

Sorry was ist BrLi?

Habs so angeschlossen. Keine Veränderung. Ich messe den Weg von Spule zur Kerze. Auf dem Weg dahin über mehrere Zwischen Stationen geht immer mehr Strom verloren. Ist das normal?

Geschrieben 27. März 201412 Jr.

Bremslicht

Geschrieben 27. März 201412 Jr.

Das sind die Komponenten (+ Polrad) für´n Funken:

Testweise das rote Killkabel zum Lenker abklemmen.

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Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Aussetzung zu lang ->>> Zug wird schwergängig
Aussenzug zu kurz —>> schwammig weil kein definierter Anschlagpunkt

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Lagersatz Schwinge vorne tauschen

Also ich machs immer so:
Sternscheibe 3x Schlitzen so das man 3 Kuchenstücke bekommt. Das mache ich mit der kleine Flexscheibe vom Proxxon. Das schon das Alu der Schwinge

Dann nehme ich mit einen Schlitzschraubendreher der extrem schwarf zugeschliffen wurde, Klingenbreite 3-4mm. Damit öffne ich quasi den Deckel von dem Nadellager - Vorteil: Keine Späne die es mit dann vielleicht mit der Welle durch das Auge zieht.

Vor dem Auspressen noch mal alles mit Bremsenreiniger spülen und ausblasen.

Ausgepresst wird mit einem möglichst dünnen Dorn um das Auge nicht zu beschädigen.

Bei den Lagersätzen bitte darauf achten, dass die Sternscheibe auch wirklich Federstahl ist. Ich hatte schon welche wo das nur ein Blech ist. Das Teil ist dann eher nicht für eine Sicheurng gedacht.

Wenn du den Bolzen einpresst würde ich die Gabel bzw. das Auge etwas erwärmen, hilft beim zusammenbauen.

Meine letzten Messungen über so ca. 10 bolzen hat gezeigt, dass der Bolzen normal 0,03mm Übermaß hat. Die Neuen Bolzen sind durch die Bank 0,01 dünner. Hat aber soweit nie Probleme gemacht.

Von blutoniumboy, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Und ggf. ganz profan: Kolben richtig rum eingebaut? Falls das Kolbenhemd unterschiedlich lang ist, kann das ggf. auch mit der Einlasszeit zusammen hängen.

Von Stampede, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

"läuft jetzt" bezieht sich auf welchen Zylinder?
DANKE fürs Teilen der Erfahrungen!!

Von polinist, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Guten Morgen,

fahrt Ihr mit der Vape Kerze und Stecker entstört oder jeweils nur eins der Bauteile entstört, weil sonst der Funke zu schwach wäre?

Danke
Matthias

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min

Keinen Zündfunken trotz Strom

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