immer wieder aufs neue such ich danach, weil ichs mir einfach nicht merken kann... 

Ohne Blinker und Bremslicht...

 

 

Schwarz auf?   1?

Weiß auf?

Rot auf?     M?

Violett auf?

Braun auf? 

2x Grün auf?   8?

Bearbeitet 20. März 201412 Jr. von tackle-berry

Schau mal

Gruß uli

immer wieder aufs neue such ich danach, weil ichs mir einfach nicht merken kann... 

Ohne Blinker und Bremslicht...

 

 

Schwarz auf?   1?  richtig

Weiß auf?          4

Rot auf?     M? richtig

Violett auf?  7

Braun auf?  6

2x Grün auf?   8? richtig

Kann ich des so weitergeben?     

Im Prinzip richtig.

Voraussetzung dazu ist, dass die ZGP nicht etwa die 2spulige mit 5 Kabeln aus einer frühen V50S ist!

 

bobcat

alsoooo hab grad Rückmeldung bekommen die Zeichnung stimmt nicht     

beim Lichtschalter ging die Hupe an und aus und Licht hat kein gar nicht (Birnen aber alle in Ordnung) 

weiß jetzt auch nicht mehr weiter da ich nur original Kabelbäume hab ...

Bitte an den "Rückmelder" um Fotos von der ZGP und dem verwendeten Lichtschalter mit seiner Belegung!

 

  bobcat

Kann des sein dass er am Rücklicht was falsch gemacht hat? 

angeblich ein Kabel auf Soffitte und eins an Masse 

sollte da nicht noch ein graues Kabel dabei sein?

Richtig, da fehlt das graue Kabel zum Rüli:

 

http://www.vespa-servizio.de/v50nschaltplan02.php

 

Laut Schaltplan müsste es an Klemme 4, wo auch das weiße (Rückleitung der Schnarre) liegt.

Funktional ist aber auch eine direkte Anbindung im Kabelkästchen an grün machbar.

 

  bobcat

Dafür ist das graue aber an denen zur Lampe...

Abtrennen oder sind die für die lampe falsch kp du ^^

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Diesen Kabelbaum für italienische Rundlicht-V50 mit 2-facher Versorgung des Rücklichts (grau an lila und grün an braun) vom Scheinwerfer aus sehe ich nun schon zum 3. Mal innerhalb kurzer Zeit!

 

 

Ist wohl wieder ein Nachbau-Kabelbaum frisch auf den Markt gekommen, denn in der Form habe ich den Anschluss des Rüli noch in keinem Schaltplan gesehen. Sieht prinzipiell so aus:

 

Deswegen bitte ich hiermit user 24.000 Baci, der aktuell mit dem selben Problem kämpft, den Umgang mit dieser höchst seltsamen Elektrik der interessierten Community zu erklären. Ich für meinen Teil kann mir so kein Funktionieren vorstellen. Sorry!

 

  bobcat

Hahaha

Zum Glück bin ich da nicht der einzigste...

Also grün am Rücklicht hab ich an die Sofitte gemacht und grau an masse oder doch lieber grau an die andere Seite der Soffitte? Am Rücklicht ist aber nur eine Kabelhalterung hmm

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... mit grau im Rüli an Masse legst du aber auch die Phase für das Fahrlicht an Masse. Auf gut deutsch: Kurzschluss!

Und andersrum passiert das gleiche mit dem Stadtlicht....

 

  bobcat

Also dann schieß mal los wie ich den dreck anschließ weil noch mehr Bier passt nicht mehr rein haha

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Mein persönlicher Vorschlag (dir jetzt als 3. Betroffenen!) :

 

- grünes Kabel an der Verbindung mit lila trennen - entfällt oder kann als Erdung des Rücklichts dienen

- graues Kabel im Rüli auf die isolierte Zunge der Soffitte legen

- das andere Ende von grau (vorne) von lila trennen, um ca. 20cm verlängern und auf Klemme4 im Lichtschalter legen.

- nach dem Schaltplan in post #10 alle anderen Verbindungen herstellen bzw. überprüfen

 

  bobcat

Chance das es funzt?

Sonst muss ich zur tanke bier holen :D

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graues Kabel im Rüli auf die isolierte Zunge der Soffitte legen???

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Kenn ich dein Rüli? Nein!

 

Vermutlich sind sogar beide Zungen isoliert und du hast die freie Wahl.

In dem Fall wirst du aber die andere auf Masse legen müssen, klaro?

 

Ansonsten: wer lesen kann.....

 

  bobcat

Hat nur eine zunge links

http://www.sip-scootershop.com/de/products/rucklicht+bosatta+fur+vespa+_56510000

Auf der Fassung geht nur 1 Kabel

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Ich hab da noch was gefunden!

 

Es ist  zwar kein Schaltplan, aber doch was "amtliches" aus dem Bedienungsheft meiner V50 Rundlicht und nennt sich "Anschlussschema". Durch weitere Eintragungen wie Klemmenbezeichnungen und Kabelfarben habe ich versucht, es für mich nachvollziehbarer zu machen. Da ist doch dieser Malefiz-Kabelbaum im Spiel!

 

Das Rücklicht liegt in Reihe und muss daher wie schon in post #12 skizziert zwei isolierte Kontakte aufweisen. Gibt es so was eigentlich auch im Handel oder ist da Eigenleistung angesagt?

 

btw: trotzdem bezweifle ich ganz stark, dass eine Belegung nach diesem Plan funktionieren wird - schon aus Sicht der nur begrenzt zur Verfügung stehenden Leistung der Speisespule mit 6V/20W.

Der Lichtschalter ist hierbei übrigens genau so belegt wie schon in post #4 von dir gezeigt.

 

Bist du bereit, das aus zu probieren?

 

bobcat

 

 

Hab auch was gefunden...

Der Plan war bei einem Baugleichen Kabelbaum dabei und im Anhang das Rücklicht

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Wie würdet ihr des mit dem Rücklicht machen?

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Dafür ist das graue aber an denen zur Lampe...

Abtrennen oder sind die für die lampe falsch kp du ^^

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Ciao,

schwarz/schwarz kommt auf Masse am Scheinwerfer, grün/braun oben auf das Standlicht & violett grau auf das Fahrlicht!

An das Rücklicht links grün und rechts grau an die Soffitte! Gutes Gelingen

Scheinwerfer...

Rücklicht...

Ich sehe gerade, dass du eine andere Fassung hast! An deiner Stelle würde ich die Kabel bei Betrieb durchmessen...

Edith fragt: Hast du die Rücklicht-Fassung getauscht, oder ist das die Ürsprüngliche?!

Bearbeitet 21. April 201412 Jr. von 24.000 Baci

Rücklichtfassung ist von SIP war im Set...

wie sol ich des am besten machen mit dem Licht...

grau dachte ich kommt an Rahmen ...

...dein schaltplan sieht eher danach aus, als ob er für "meine" fassung geeignet sei. demnach könnte ich die kabelbelegung auch umdrehen. diese vermutung hatte ich ohnenhin schon, da meiner meinung nach sowohl grün als auch grau stromführend sind, allerdings nie zusammen; entweder grün = standlicht vorn & rücklicht oder grau = abblendlicht & rücklicht! wie gesagt, es handelt sich lediglich um eine vermutung...

am besten du nimmst dir einen spannungsprüfer mit klemme, und misst jeweils bei wechselnder schalterstellung den stromfluss in den beiden kabeln!

 

ps:alte fassung im müll?

jup die schwimmt schon igwo im Pazifik