mir ist gerade mein simmerring förmlich abgeschert... Wie kann das bitte sein...? Hab sowas noch nie gesehen... Kurbelwellenstumpf kürzer als der konus vom Polrad...? Eigentlich saß alles super....

Sent from my Windows Phone 8S by HTC using Tapatalk

Kennt denn niemand das Problem...? Ich will den nicht nochmal wechseln müssen.... Oder lags nur am einbau oder der qualität...? Es lag aber unten richtig abrieb!!!! Limakeil saß auch gut... Bin echt ratlos!!!

Sent from my Windows Phone 8S by HTC using Tapatalk

Hi,

Hast Du den Simmerring erneuert ?

Soweit es auf dem Foto erkennbar ist, ist er wohl nicht weit genug eingeschlagen . Ist da auch Getriebeöl ausgetreten?

Wurde eine neue KW eingebaut?

Motor liegt aufm Tisch... öl kam minimal, aber wäre bei hoher Temperatur unter garantie mehr geworden... welle wird jetzt kontrolliert und evtl. Gerichtet... das dauert aber etwas, da ich die verschicken muss. Danach alles wieder liebevoll zusammengebaut.. falls es doch ein fehler bei der Montage war, wie verhinder ich das... von aussen rüberdrücken...? Oder Welle weiter rein...?

Ich denke, die Lager können dann jawohl auch gleich wieder neu... zumindest kann ich jetzt in ruhe den Vergaser ovalisieren und den Einlass begradigen... hatte gar nicht mehr in erinnerung, das der original so bescheiden aussieht....

Gesendet von meinem KFSOWI mit Tapatalk

Bearbeitet 3. März 201412 Jr. von feerique0

Kann es sein dass es ihn bei der Montage umgestülpt hat? Hab mir da an dem Übergang an der Kurbelwelle immer ne Rampe aus Klebeband gemacht

Ich will das mal nicht ausschliessen... war so sehr mit den hälften beschäftigt, weils so schwer ging, das das bestimmt am ehesten hinkommt.... das mit dem Klebeband klingt ganz gut... werde das mal probieren wenn alles wieder da ist.

Schicke die welle aber trotzdem weg, und überlege noch ein wenig sie gleich mal lippen zu lassen, wo sie schonmal unterwegs ist.....

Gesendet von meinem KFSOWI mit Tapatalk

Bearbeitet 3. März 201412 Jr. von feerique0

Wenn Getriebeöl ausgetreten ist liegt es nicht an den Simmerringen von der KW.

Im KW-Gehäuse ist kein Öl.

Hast Du die beiden Gehäuse richtig zusammen? Sind sie eventuell verzogen?

Das könnte ein Grund für zu geringen Abstand Polrad-Simmerring sein.

MfG

F****, das stimmt, mann bin ich dämlich! Naja, also das gehäuse geht schon verdammt schwer auseinander und zusammen muss ich sagen.... ansonsten war alles dicht... habs übers gsf gekauf, weil das alte einen riss hatte... werde es heute abend mal auf die dichtflächen legen.... weiss ansonsten nicht wirklich wie ich das prüfen soll... hatte auch beim zusammenbau echt angst davor, das es mir wegknackt, trotz erhitzen und einfrieren der welle! Muss es auch erstmal wieder auseinander bekommen... hatte gestern abend keine geduld mehr dafür. War aber der erste Lauf nach der revision! Vielleicht kam das öl auch vom einschmieren der lager?!?! War nur ser wenig, und danach hatte es sofort aufgehört, und dann lief auch nichts mehr, trotz weiterer Testläufe, und es scherte auch nichts mehr ab...

Wie überprüfe ich das sonst...?

Gehäuse ist komplett unbearbeitet, und macht eigentlich nen guten eindruck...

Gesendet von meinem KFSOWI mit Tapatalk

Bearbeitet 4. März 201412 Jr. von feerique0

Du musst beide Gehäuseteile (ohne "Innereien") aneinander halten.

Achte auf die Passstifte. Die Gehäuse auf eine Glasplatte legen und prüfen ob sie Plan aufliegen.

Viel Aufwand, aber nur so kriegst Du einen Überblick .

MfG

ist gar kein problem, wenn sie erstmal getrennt sind... räume sie heute abend aus, und prüfe das in der Werkstatt auf dem Maschinentisch....

 

bin ja mal gespannt....!