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Hallo erst mal.....

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Geschrieben 19. Februar 201412 Jr.

Hallo Rollergemeinde,

ich bin neu hier im Forum und wollte mich anstaltshalber mal kurz vorstellen....

Ich wohne in Frankfurt am Main und mich hat das "Vespafieber" vor ca. 1,5 Jahren gepackt. Seit dem habe einige Vespas gekauft und angefangen diese möglichst original zu Restaurieren oder in diesem Zustand zu erhalten. Das hat mich schon viel Lehrgeld bzw. am Ende auch Leergeld.... und natürlich Zeit gekostet . Vielleicht kann ich hier noch einige Tips und Infos über die alten Modelle, und auch Teile oder Bezugsquellen hierfür von euch bekommen. Eventuell kann ich ja auch mal weiter helfen......

Ich hoffe, dass ich den Beitrag an die richtige Stelle hier im Forum gesetzt oder eingetragen habe

Grüße an alle....

Micha77

Geschrieben 19. Februar 201412 Jr.

Moin und Willkommen!

Passt aber tatsächlich eher hier rein.

Geschrieben 19. Februar 201412 Jr.

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Aha.....in Blabla also.... und schon hab ich was gelernt Grazie...

Gruß

Micha

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

FÖRDErbedarf

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Das GS160 & SS180 Topic

Es gibt z. B. auf Scooterhelp für fast jede Vespa frei zugängliche Reparaturhandbücher, da wird auch immer das Vermessen und das korrekte Kolbenspiel ziemlich genau erklärt. Musst nur runterladen und den Teil deinem Fachbetrieb geben.

Meiner Erfahrung nach sollten an der dicksten Stelle des Kolbenhemds zwischen ca 10-11/100 sein bei klassischen Kolben. Da kann u.U. schon 1/100 mehr Spiel zu klappern führen. Selbst so erlebt. Ist aber sicher auch von der thermischen Belastung (Verdichtung) und damit Ausdehnung des Kolbens abhängig. In meinem Fall war das ein alter 177er Pinasco.
8/100 finde ich jetzt arg wenig. Woher hat er das denn?

Von Pholgix, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ECKERnförde

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Wenn ich mir dein Bild vom "tatsächlichen Schalter" anschaue, sieht der genau so aus wie der vom SIP.
Am Ende aber egal, Hauptsache es funktioniert.

Grüße

Von Mirre, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Kleine Story meinerseits, Mein Ranger ist mir damals bei der Montage auf dem Boden gefallen und das Zylinderhemd war leicht verbogen ,mit einem kleinen Kunststoffhammer habe ich dann das Hemd ca eine Std so vorsichtig bearbeitet mit kleinen gefühlvollen Schlägen, bis der Kolben von oben wieder sauber durchgerutscht ist(-; davor hat er komplett blockiert…
Da ich damals erstmal keinen neuen kaufen wollte, hab ich es riskiert, ihn einzubauen..
Er läuft seit circa 5000 km ohne Probleme hahaha..
Bei den ersten Testfahrten hatte ich nur darauf gewartet, das mir das Ding weg klemmt, aber es ist Gott sei Dank nichts passiert..lol

Von Seppi747, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min

Hallo erst mal.....

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