Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Benzinhahnhebel

Folgen

Geschrieben 10. Februar 201412 Jr.

Liebe Leute,

Wollte kürzlich nach einer kurzen Winterpause wieder meine PX 125my in Betrieb nehmen -

plötzlich griff der Benzinhahnhebel nicht mehr resp. konnte ich ihn ganz rausziehen.

Wie kann man diesen nun wieder reinsetzen?

TIA, stefan

Geschrieben 10. Februar 201412 Jr.

Da hilft nur Tank ausbauen: Da dürfte sich die Feder, mit der der Hebel befestigt wird, gelöst haben. Nicht weiter tragisch! Tank am besten vorher leer laufen lassen...

Geschrieben 10. Februar 201412 Jr.

Tank ausbauen, der Federsplint wird nicht mehr den Hebel am Benzinhahn halten. Neu einstecken und dann sollte es wieder gehen.

Der Link sollte dir den Federsplint verdeutlichen.

http://www.bgm-tuning.de/shop/benzinhahn-bgm-pro-faster-flow-elekt-reserveanzeige-vespa-px-t5-125cc-vespa-rally180-vsd1t-vespa-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-gl150-vla1t/

Geschrieben 10. Februar 201412 Jr.

Autor

Vielen Dank für die Antworten und die tolle Hilfe!

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

Von Jesus, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

@Wayne die Halteplate ist von einer PK, da gibts bei deinem Rahmen keine Luft. Da diese CDI bei den PV/ET3 Modellen nur in der Seitenbacke untergebracht wurden, musst du dir - wenn die CDI hinten am Motor Platz finden soll - dir selber ein Blech schnitzen.
Ich zweifle aber, dass du am Motor wegen Stoßdämpfer und Rahmen ordentlich Platz haben wirst

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Cdi halteblech kam heute aber das passt alles nicht so richtig. Bohrungen im Blech passen nicht zum Motor und irgendwie hängt die CDI jetzt viel zu hoch.

Ich hab das Blech jetzt mal noch nicht gebogen. Ist das wirklich das richtige Ding? Anders montieren kann man das doch eigentlich nicht..?

Ich verzweifel noch mit diesem Blech. Ich bin kurz davor mir irgendwas selber zusammen zuschneiden.

Von Wayne, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Box mit angenehmen Sound kleiner Block

Hat jemand Erfahrung mit der RR Box? Geräusch und Charakteristik (im Vergleich den üblichen Verdächtigen)

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Quattrini 200 cc smallframe

Dirko hat bei mir über die jahre am zylinder und auslass immer irgendwann nachgegeben.
Benutze ich nur noch am motorblock.

Wacker ist die Macht.
Noch NIE probleme gehabt…..

Ausser 1 mal. Da hab ich doch tatsächlich viel Gewalt benötigt den Zylinderkopf vom Zylinder runter zu bekommen…. Bin fast verzweifelt…..

Von bernd82, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min

Benzinhahnhebel

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Box mit angenehmen Sound kleiner Block

Quattrini 200 cc smallframe

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)