nach 60.000 km war es soweit meine T5 mußte gemacht werden! der 1/4 liter getriebeöl mußte wöchtentlich erneuert werden und auf meinem stammparkplatz waren/sind flecken, die wirklich schon zum schämen waren!

also aufgemacht und runderneuert (der 152er polini geht im übrigen mit 65%-auslaß und den noch 1 mm hochgezogen sehr gut und seine thermischen probleme scheinen beseitigt), zugmacht und losgefahren - hurra saut nicht mehr!

dann geh ich die tage raus von der uni ist da ein fleck unter meinem roller, ich dacht ich spinn - auf die knie und nachgeschaut - tropfte es doch glatt von dem beschissenen kupplungshebel!

nun zum eigentlichen: hat das ding o-ringe - ich nehm mal an - gibts irgendwo eine explosionzeichnung von dem teil? ich würde ungern den deckel abschrauben und zerlegen - lieber vorher ersatzteile besorgen!

oder soll ich gleich einen neuen deckel kaufen? € 20 sind zwar nicht die welt, aber wenns billiger ginge würds mir garnix machen!

oder wo kanns ev. noch rinnen - wie gesagt abtropfen tut das ding am kupplungsarm!

Bearbeitet 16. Oktober 200322 Jr. von sepp

bau den kuluarm raus, da ist ein o-ring drinnen.

hatte ich auch schon,

einfach den O-Ring im Kupplungsarm und am besten auch gleich den großen am Deckel tauschen.

kostet nicht die Welt

Viel Glück,

Markus

hab' einen zerlegten kuludeckel. wenn du mal gucken willst.

ciao, stefan

Tausch auch gleich den Ausrückhebel.

Nach 60.000 km ist der Garantiert runter -> Kulu geht schwer....

MfG, Heiko.