hi, 

ich würde gerne bei meiner V8X1T mit 12V Batterie den GGB+CM Spannungsregler gegen den BGM 12V DC/AC tauschen.

 

G=Violett

G=Violett

B+=Gelb 

C=Grau

M=Schwarz

 

Der BGM hat die Anschlüsse 

 

DC oben links= ?

AC oben rechts= ?

AC unten links=?

Earth unten rechts= ? 

 

im Lieferumfang ist bei dem BGM noch 2 gelbe Kabel und ein rotes Kabel dabei.

 

könnt ihr mir sagen welches Kabel wohin muss? Dankeschön im Voraus 

 

 

 

 

 

 

Anleitung ist doch beim sck zum download unter dem Produkt, da steht es drin.

 

Das ist doch das "schöne" an der Neuzeit, da muss man garnicht mehr selber denken....

 

Na, wir wollen mal nicht so sein:

 

Spannungsregler Einbauanleitung (BGM6690).pdf(1).pdf

Spannungsregler Einbauanleitung (BGM6690).pdf(1).pdf

Spannungsregler Einbauanleitung (BGM6690).pdf(1).pdf

Bearbeitet 28. Januar 201412 Jr. von sammba

Dann sag auch dazu, auf welcher Seite die Frage beantwortet wird.

oh, Mist.
Ganz vergessen. Tut mir aufrichtig leid!

 

***** S.11*****

 

Halleluja... gelobet sei die Informationsgesellschaft...

Bearbeitet 28. Januar 201412 Jr. von sammba

Habe den BGM noch nicht gekauft daher hatte ich die PDF nicht. Vielen dank dafür.

 

Die Farben Irritieren mich ein bisschen. Nur zum Verständnis:

 

(M)Schwarz = klar Masse Schwarz

©Grau = ist das rote 12V out Kabel im BGM PDF das verbinden mit einem gelben mitgelieferten Kabel und an AC oben rechts. 

(B+) Gelb = direkt am BGM an AC unten links anschließen 

(G) Violett = ????

(G)Violett = ????

 

und oben links DC da steht Batterie muss ich das mit dem mitgelieferten roten Kabel direkt an die Batterie anschließen ???

 

wenn ihr mir nochmal helfen könntet wäre ich dankbar.

 

 

Die Farben Irritieren mich ein bisschen.

 

Eigentlich gehört auch ein anderer Regler zu den Farben des Kabelbaumes: AAG+BM

ich muss  von 7 auf 5 Kabel so wie auf dem Schaltplan. 

wäre super wenn ihr mir helfen könntet 

Diese Kabel habe ich auf der Batterie Seite

hi, 

ich würde gerne bei meiner V8X1T mit 12V Batterie den GGB+CM Spannungsregler gegen den BGM 12V DC/AC tauschen.

 

...

 

 

Warum?

Ich habe einen LML motor mit 5 Kabel Zündung, schwarz, blau,weis,rot,grün.

Kabelbaum von px alt 7 Kabel.

Nur zwei lenkerendblinker jeweils 21watt (hinten sind die Blinker zugemacht)

Universal blinkrelais von Louis. Und eine Hupe 12 V DC .

Evtl will ich Elektro Starter und einen 12v Zigaretten Anzünder im Handschuh fach verstauen.

Da hab ich gedacht mit dem BMG statt dem anderen spannungsregler geh ich auf Nummer sicher der hält das aus

OK - dann mach den Umbau wie in #7.

 

Ich würde allerdings nicht den BGM-Regler nehmen, sondern beim GGxxx-Regler bleiben.

Vorteile:

1. dafür hast nen Plan
2. die Sense-Ltg hängt am Blinker, damit "wackelt" das Bordnetz nicht

 

Ok dann nim ich den und versuche mein Glück:-)

Aber Sense -ltg ????? Was ist das?

In einfachen Worten:

Sense = "Rückmeldung für den Regler vom Verbraucher-Ast, damit der Regler weiß, in welche Richtung er regeln soll."

 

Edith verlinkt einen aufschlußreichen Beitrag

Bearbeitet 29. Januar 201412 Jr. von T5Rainer

jemand Erfahrungen mit dem ggb+cm Spannungsregler. Gibt ja da mittlerweile von mehreren Herstellern welche oder soll man am liebsten das original von Piaggio nehmen?

Von RMS hört man eher nix gutes.

oder soll man am liebsten das original von Piaggio nehmen?

Am liebsten am liebsten.

Nehme ich da eine 12V hupe DC oder AC? stehe gerade auf dem schlauch

12V DC Hupe. Die hängt ja (wie auch die Blinker) an der Batterie.

 

(AC wäre keine Hupe, sondern eine Schnarre)

vielleicht auch da Erfahrungen gemacht mit OEM oder anderen teilen die du mir da empfehlen kannst ?

Gleich vorweg wenn der alte funktioniert würde ich ihn lassen.

Zu dem BGM: Ich hab den BGM auf PX alt Motor 5 Kabelzündung...Batterie brauchst eigendlich nicht. Wechselstrom für alles bis auf Blinker u. USB Anschluss. Geht alles auch im Standgas.

 

Lg