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Suche Trapez-, bzw. Sprintlenker

Geschrieben 16. Dezember 201312 Jr.

Hallo zusammen,

ich suche zwecks Umrüstung einen Trapezlenker mit, oder ohne Anbauteilen.

Farbe und Zustand relativ egal.

Geschrieben 17. Dezember 201312 Jr.

http://www.germanscooterforum.de/topic/246015-o-sprint-teile-muscheltacho-rüli-lenker-handbuch-usw/

Teuer aber top. Ob du den überlackierst ist mir bei dem dt Silber ausnahmsweise .. Wuarst :)

Geschrieben 17. Dezember 201312 Jr.

Dem te warscheinlich auch....

Geschrieben 17. Dezember 201312 Jr.

Normal verkauft man O-Lackteile nicht an jemanden, von dem man weiss er will sie eh überlacken. Halte ich zumindest so, schon immer - egal was derjenige zahlt!

Aber bei dem scheiß deutschen stinklangweiligem Silber ist mir das echt Rakete. Jauch über den Kram!

Geschrieben 19. Dezember 201312 Jr.

Habe noch 1-2 Sprint Lenker bei mir in der Werkstatt, einer hat oben ein Loch für eine Zustazlampe...

denke mal das ist eine italienische Version, nichts gebrochen. Falls Interesse gibts Bilder mit Preis angabe.

Gruss Gür

Geschrieben 20. Dezember 201312 Jr.

Hätte einem wo umgebaut ist auf bremspumpen Halter

Bearbeitet 20. Dezember 201312 Jr. von Frankensau

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Was macht den Zündwinkel aus?

Ist mir auch schon aufgefallen…
Tut mir leid, ich kann es nicht mehr ändern.

Von JanTheDriver, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ZERstört

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Ja!!!

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SELTzer

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Mittlerweile hab ich auch um die 600km auf dem Zylinder runter und bin sehr zufrieden.
Fahre das ganze auf dem Sip XL.
Irgendwann bin ich bei 52/140 und 140/BE3/138 gelandet. - Bei 24 Si

55/160 will ich noch testen…

Läuft überwiegend sauber mit der 23/65 und kurzen 4.. ein wirklich gutes Setup.

Alles Vollgasfest und nach Temp-Sensor völlig unkritisch!

Mein Fahrgefühl bestätigt die vor einer Weile geposteten Diagramme. Zieht überwiegend sauber durch.
Im 4. hab ich manchmal das Gefühl. Das er bei 5-6.000 U (laut Sip Tacho) „hängen“ bleibt.
Meistens wenn es ein bisschen Bergauf geht oder Gegenwind vorhanden ist. Wenn es geradeaus oder Bergab geht,
Sind die 120kmh möglich.

Ich will irgendwann sobald ich die Zeit habe, noch den SR3 testen. Ich vermute mit diesem Auspuff geht dem Setup im 4. auch Bergauf, nicht mehr die Luft aus.
Die Diagramme bestätigen, das der SR3 in höheren Drehzahlen mehr drauf legt als der XL.

Von Tamay, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std

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