Px 80 Tuning 166er usw

**T5Pien** · 30. März 2014

lass doch mal das geschwafel, bitte, danke.

ruhig bleiben heizer, dass bringt absolut nichts höchstens ein magengeschwür aber ich bin trotzdem beeindruckt : er schafft es wirklich bei jedem thema, die antwort mit irgendwelchen veränderungen am auspuff zu beheben, selbst wenn einer fragt, warum sein blinker vorne links nicht geht..

es kann ja sein, dass die geschichten tatsächlich hand- und fuss haben, aber solche antworten kann doch ein großeeil eh nicht sofort umsetzen.

grunds. und immer: umschweißen - als ob die auspuffbauer komplett alles falsch machen.

Bearbeitet 30. März 2014 von T5Pien

Paulek_83 · 30. März 2014

Jungs ihr sollt euch doch hier nicht streiten. Hoffe ich bekomme das alles so hin mit den Steuerzeiten.

Eckenflitzer · 30. März 2014

Na klar...mach mal!

Du hast schon nen ganz geilen Plan.

Paulek_83 · 24. April 2014

Hi Leute,hab heute den Motor Zerlegt,und hab gesehen das in der Dichtfläche ein Riss ist...... Ich wollte ihn eigentlich nicht auf Membran umbauen..... Kann ich das wohl so lassen? Oder was würdet ihr machen? Danke euch schon mal....

OFFI · 24. April 2014

Tja, ich denke, das Gehäuse wirst Du wohl schweissen müssen.

Der Riss an dieser Stelle entsteht meistens durch fehlerhafte Montage des Vergasers / Ansaugstutzens. Durch eine zu lange Schraube oder Dreck im Gewindeloch oben auf der Dichtfläche...

Versuch einfach mal, das angebrochene Stück zu entfernen. Dann siehst Du wenigstens, wie tief der Riss ist. Vielleicht hast Du Glück, und das Gehäuse kann auch ohne Schweissen weiterverwendet werden (auf Membran fräsen...)

Paulek_83 · 24. April 2014

Also Drehschieber kann ich wohl ohne schweißen vergessen!? Also ich hatte mit dem Schraubendreher mal geguckt, und so War es noch fest. Aber ärgerlich wäre es natürlich wenn der Motor grade fertig ist, und sich das dann löst. toll ..... Danke dir schon mal

Paulek_83 · 28. Juni 2014

Hi so ich hab sie FERTIG Und wollte euch mal ein paar Bilder zeigen wie sie so geworden ist.... Jetzt musste ich den Motor noch mal ausbauen, weil sich die Kupplung gelöst hatte und mir die Wellle Kaputt gemacht hat.... Das steht im 166er Topic drin... Hier wollte ich sie euch einfach mal zeigen....Und mein Werkzeug für unterwegs