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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Werte Forumgemeinde!

Durch einen guten Kontakt habe ich die Möglichkeit , sehr günstig etwas pulvern zu lassen.

Einige Pros zu diesem Verfahren und Meinungen hab ich mir auch schon eingeholt.

Würde konkret meine GS 160 Gabel samt Felgen , Bremstrommeln etc einheitlich machen lassen!

Mein Kontakt meinte , dass alle Stahlteile kein Problem sind , nur beim Alu Guss könnte es auf die Legierung ankommen!?

Wer hat das von Euch schon machen lassen bzw gibts da noch was zu beachten?

Danke für Eure Hilfe

Mbg

Geschrieben

Also ich hab auch schon einiges pulvern lassen. Alu, Stahl kein Problem. Bei Guss kann es möglicherweise durch versteckte Lunker zu schlechten Ergebnissen kommen, muss aber nicht. Was noch Probleme bereiten kann sind "Bimetalle" ala verzinntes Blech oder ne verzinnte Sicke, Überlappung etc.

Ich hab Felgen, Trommeln, Gepäckträger, Gabel und Kleinteile wie Schaltrastenabdeckung, Bremspedal usw machen lassen. Alles ohne Probleme.

Hoffe es hilft dir weiter

Geschrieben

Ja , danke .

Hab mir eventuell überlegt mal eine Sprint Schwinge bzw ganze Gabel als Versuchsobjekt zu nehmen.

Hab nur die eine GS Gabel & die sollte dann auf alle Fälle passen.

Mbg

Geschrieben

Sollte alles gut gehen.

Bei Alu haben alle etwas Schiss, weil es ausgasen kann.

Aber auch hierfür gibt es extra-Pulver, die das abkönnen.

Hatte noch nie Probleme.

Wenn´s nichts taugt, kann man´s ja wieder runterstrahlen und konventionell lackieren (lassen).

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    • Oder an die Schnittstelle Lötzinn und dann mit ner Eisensäge durchsägen
    • Es gibt extra Seitenschneider für Drähte die sauber abschneiden ohne den Draht zu stauchen/biegen o.ä.   Wenn sauber abgeschnitten kann etwas Lötzinn zum verhindern des aufzwirbelns verwendet werden   Zange   https://www.amazon.de/KNIPEX-Drahtseilschere-geschmiedet-mit-Mehrkomponenten-Hüllen/dp/B00BD9OYOU/ref=sr_1_6?crid=1MVBUPU158F7Q&dib=eyJ2IjoiMSJ9.PRGbiPM3Ez-BZYSKnG6bYy5vHE1GK_TF03EhNZ4sz89yk8pgXLE4TEbzq4iSW9K91nOyFYbZw9TRVLbfdC_iheBC_Hd3prjLhTz08hZBG1rd2XKPXiejaQW9aswPU9lEQcW95qA6kJBqNRiJT4PLsNIDTfp6-ysdOeI-hLfiE09BuHOfZUb4dH1qeNntpL26Sm-0uvyT0S5urbyJRR-p8pBVBfZOrH7g-tZctF6YYaU.k6qbLSc18Zey9jOcl2pgMVDJCeQVfIQLXVZ7zMMkfEk&dib_tag=se&keywords=bowdenzugzange&qid=1747241905&sprefix=bowdenzugzan%2Caps%2C133&sr=8-6&ufe=app_do%3Aamzn1.fos.00b1ec55-3783-4b8e-9430-16820cd5ad16
    • Danke, Vespa in den Garten gebracht und gestartet. Licht ging erst nur hinten. Dann am Schalter gesehen das ein gelbes Kabel nicht richtig verbunden war. Dort wo zwei Kabel reingehen. Nun habe ich auch vorne Licht. Also nochmals Danke
    • Hallo, ich habe meine V50 nun soweit fahrbereit. Die Schaltung und die Bremse hinten haben aber zu lange Seilzüge. Diese muss ich kürzen. Nun befürchte ich das wenn ich dies nur mit dem Seitenschneider mache die Drähte sich mit der Zeit aufrollen. Ich dachte ich mache vor dem Schneiden der Züge ein wenig Lötzinn an die Stelle wo ich schneide. Hat jemand eine andere ggf. besser Idee?
    • so siehts von vorne aus  unmontiert!
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