Verkauftemeine PX nur weil ich ein duales Studium bestreite und die Hälfte der Zeit sowieso im fernen Bayern bin, wo sie keinen Garagenplatz hätte. Daher sollte sie ihren Sommer artgerecht auf der Straße verbringen. 


KM: 226xx km 
Tüv bis 2015 (Anfang diesen Jahres frisch bestanden, davor stand sie und wurde von mir reaktiviert. 

Was nicht original/verbessert worden ist: 

- 12 Ps GS-Zylinder
- Sip Road 2.0 Auspuff, Ersatz für den Originalen. Bringt ein wenig mehr Spitzenleistung, sieht aus und klingt wie original. Originaler (wer will den?) dabei (120€) 
- Die Ölpumpe wurde ausgebaut, Gemischtschmierung 
- Weisse Blinker (gefallen mir besser, gelbe sind dabei) 
- Sportlichere Sitzbank (originale ist dabei) (80-90?€) 
- Topcase (Schlüssel dabei) habe ich abgebaut, ist dabei. Praktisch aber irgendwie nicht mein Geschmack. 

 

Ausgerüstet mit einem neu abgedichteten originalen Vergaser, nagelneuen Continental Reifen (keine 200km gefahren) und den schöneren Blinkern macht sie für mich eine gute Figur. Ein Ersatzrad auf einem alten Reifen ist ebenso dabei. Es bleiben eigentlich keine Vespawünsche offen. Von Unterhalt auch eher im Kostenbereich "guter Scherz", Steuer 14 Euro und Versicherung 80-90 Euro im Jahr. 
Minus: - Rot sehr empfindlich (s.h. Bilder), daher nicht wie im Fabrikzustand. Jedoch Originallack, was bei einer Vespa einem neuen Lack vorzuziehen ist (Wertzuwachs?) 
- Flugroststellen am Trittblech (diese jedoch versiegelt mit Owatrol, RostDelete,...)

- Detailbilder gerne

 

Meine, Papiere, Heftchen, Bordwerkzeug, 4 Schlüssel (der Zweitsatz nichtmal getrennt, alles original und beisammen. Steht in Mannheim, kostet 1850 Euro mit allen Teilen . Hoffe ich habe nix vergessen. Würde mir gerne vorbehalten noch in quoka zu inserieren.

Würde mir gerne vorbehalten noch in quoka zu inserieren.

wir behalten uns vor, dass keine parallelinserate getätigt werden.

(siehe auch meine signatur)

 

danke.

b

Unter diesem Vorbehalt bitte löschen, danke Bluenote!