Hi,

 

gibt bestimmt schon 1000 Topics zu dem Thema, wollte aber trotzdem nachfragen und eigentlich damit gleich ein paar Bilder meiner neuesten Errungenschaft zeigen:

 

 

P200E, 1 Hd., EZ 07/1983, ca. 8.600 km, größtenteils O-Lack und original Piaggio-Luftpumpe und Werkzeug im Handschuhfach 

 

Habe an ein paar Stellen bereits ein wenig mit einer Sonax-Paste gearbeitet und das Ergebnis war nicht so schlecht. 

Da gibt es aber bestimmt noch etwas besseres und wie konserviere ich das ganze gleich am besten wieder?

 

Vielen Dank vorab.

 

Viele Grüße,

Jan

Hi Jan ,

Glückwunsch !

Hohlräume ,also Mitteltunnel und unterm Tank /Stoßdämpferaufnahme mit http://fluidfilm.de/

Motorraum ,Kotflügel von unten und Unterboden/Streben auch damit.

Rest so lassen.

 

Falls Du den Sprint Kicker gegen PX tauschen willst meld ich.

Bearbeitet 14. Juli 201312 Jr. von kolamann

schöner roller

 

guckst du ins o-lack topic:

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/204971-o-lack-topic/

 

 

tante bea würde sich über vorher/nachher bilder  und eine kleine arbeitsbeschreibung im o-lack Topic freuen.

Bearbeitet 14. Juli 201312 Jr. von RATTENMOPPET

Ich empfehle auch das o Lack topic, der erste Post reicht da schon für einen guten Überblick. Hatte eine px in ähnlichem Zustand aus dem gleichen Jahr, die hab ich mit Produkten von rot weiß gut hinbekommen.

Hi Jan ,

Glückwunsch !

Hohlräume ,also Mitteltunnel und unterm Tank /Stoßdämpferaufnahme mit http://fluidfilm.de/

Motorraum ,Kotflügel von unten und Unterboden/Streben auch damit.

Rest so lassen.

Falls Du den Sprint Kicker gegen PX tauschen willst meld ich.

Schick mal ein Bild vom PX-Kicker.

Rot Weiß oder 3M Feinschleifpaste fürs Grobe, danach Hochglanzpolitur und zum versiegeln Hochglanzversiegelung.

Stellen mit Rost oder blankem Metall mit Oxyblock versiegen, Hohlräume mit Fluidfilm behandeln.

Aber wie bereits geschrieben im Detail wird dies alles im O-Lack Topic behandelt.

 

ach ja ganz vergessen tolle 200er

Bearbeitet 14. Juli 201312 Jr. von ANDY81

Rot Weiß oder 3M Feinschleifpaste fürs Grobe, danach Hochglanzpolitur und zum versiegeln Hochglanzversiegelung.

Stellen mit Rost oder blankem Metall mit Oxyblock versiegen, Hohlräume mit Fluidfilm behandeln.

Aber wie bereits geschrieben im Detail wird dies alles im O-Lack Topic behandelt.

 

ach ja ganz vergessen tolle 200er

 

Erstmal vielen Dank für die bisherigen Antworten.

 

Ist das nicht ein wenig "oversized"? Ich möchte eigentlich nur den oberflächlichen Flugrost weg haben. Nehme ich da nicht zuviel weg?

 

Gruß,

Jan

Ne Jan ist nicht zu viel ! Eine Feinschleifpaste trägt nicht viel ab, aber entfernt kleine Kratzer und deinen Flugrost! Aufpassen solltest Du beim Polieren immer das Du nicht zu lange auf der gleichen Stelle bleibst und an Kanten.