Was hat denn eine zerlegt 50N von 1966 Wert?

 

Sie ist vollständig inkl. original Papiere, wurde bereits zerlegt, fürs Lackieren vorbereitet (gestrahlt) und der Motor wurde bei einem Händler bereits "gecheckt".

Laut dem Besitzer liegt sie so nun seit ein paar Jahre... darum soll sie weichen.

 

Was darf sie denn in etwa kosten?

 

... mit der SuFu habe ich nichts passendes gefunden

gecheckt und für gut befunden?

Oder gecheckt und alles wieder zurück in die Schachtel, weil kaputt?

 

Gestrahlt und dann Jahre in die Ecke gelegt? Super. Kannste von vorne anfangen.

Wenn alles top wäre, hätte man es ja gleich zusammenbauen können.

 

Wert? Keine Ahnung: von 300,- bis 1.000,- Euro ist alles drin.

Was ist denn deine Einschätzung?

Bilder sagen mehr als 1000 Worte

auf den Bildern sieht man fast nix

 

aber hier mal der Link zur Anzeige!

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-50-n-bj-1966-komplett-zerlegt-mit-papiere/128728164-218-4544?ref=search

Rahmen gerade?Oder täuscht das Bild?

Wie die Vorredner schon sagten,angefangen,gestrahlt und dann in die Ecke gestellt?Hört sich sehr komisch an...

Und mit dem Motor.Auch sone Sache.Gecheckt ist relativ..

Was soll sie den kosten?

Wenn sie so seit Jahren steht muss der Motor im normal Fall wieder überholt werden(ist überhaupt Öl im Motor)?

 

Ich würde da max.700.-€ zahlen.

Kosten soll sie 1000€ glatt.

 

Wie gesagt: auf den Bildern sieht man nicht viel. Das muss ich Vorort anschauen.

Was suchst du eigentlich??

 

VBB, VNB, Pakistaniroller jetzt ne Fuffie ???

kauf dir ne Nagelneue LML incl Garantie um die 2´000 K

draufsetzen losfahren Glücklich sein....

 

ist ne PX mit anderem Emblem

 

mir wäre so eine olle V50als Bausatz max 500 Wert

alleine die Arbeitszeit die draufgeht um das Ding zusammenzusetzen sprengt den Rahmen.....

 

willst du was zum schrauben oder zum fahren haben?

Bearbeitet 4. Juli 201312 Jr. von schlubbi

Was suchst du eigentlich??

 

VBB, VNB, Pakistaniroller jetzt ne Fuffie ???

Das frag ich mich auch........

... ne Vespa zum restaurieren und dann zum gemütlich rumtukern...

ist schon nen Unterschied ob man mit 150 oder 50 ccm durch die gegend tuckern möchte, finde ich!?

Wer weiß schon ob sie bei 50ccm dann bleibt...

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