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Erledigt: bin fündig geworden. Danke

Geschrieben 4. Juli 201312 Jr.

Siehe Betreffe suche ich nach einer guten Basis für eine Restauration.

ACMA, Moto Vespa bevorzugt.....

Fahrzeug sollte weitestgehend komplett sein und der Motor sollte zumindest drehen. Brauchbarer O-Lack wäre natürlich genial

Danke schonmal

Bearbeitet 30. Juli 201312 Jr. von Elzoido

Geschrieben 5. Juli 201312 Jr.

Autor

Hat wirklich keiner was oder kennt jemanden der.....?

Geschrieben 11. Juli 201312 Jr.

Moin ich hab ne Struzzo in grau kein o-Lack. Kein Rost aber zerlegt.

Und ne 150 Super aus Schweden. Ist ne Wideframe in Blau, läuft und fährt.

Und ne VNB Baujahr 61 ist schon mal restauriert worden, vor ca 10 Jahren.voll fahrbereit.

Alle mit Papieren!

Geschrieben 14. Juli 201312 Jr.

VNB1 könnte ich anbieten! 1960 Bj

VNB1 könnte ich anbieten! 1960 Bj

Bearbeitet 14. Juli 201312 Jr. von Vespa085

Geschrieben 19. Juli 201312 Jr.

eine vbb1t könnte ich dir anbieten

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Man mischt hier auf der letzten Seite nun aber den Ranger mit einem defekten Explorer. Und davon hat man im Explorer Topic ansonsten noch nüx gelesen. Daher mag es sein, das der Ranger ein Problem hat, der Explorer aber eher nicht. Vielleicht war die Bude auch einfach nicht so geil abgestimmt und hat deswegen geklemmt. Soll es ja auch noch geben. Und das es an den Stehbolzen als erstes reibt, ist nun auch nicht neu

Von dorkisbored, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Deswegen schrub ich ja, dass ich die Gehäuse auch immer noch Oldschool verschraube.
Ich kenne auch Niemanden, dem die Kulu wegen der Wellscheibe in den Orbit katapultiert wurde. Ich wollte lediglich sagen, dass bei der SS keine Wellscheibe drunter kommt

Von PhilLA, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Jap, bei der Quetschmutter kommt ne Wellscheibe drunter....

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
VNC1T Projekt aus München

so und nicht anders
und idealerweise mal vorher zB über bekannte Polizisten durchs europäische Register jagen lassen, nicht dass die Karre in Italien ausgeschrieben ist und sich der Mensch auf der Zulassungstelle wundert, wie DU die Papiere verbummeln konntest.

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Hallo zusammen,

Ich werde zunächst wieder den Motor einbauen, sammt neuen Stoßdämpfer.

Ich habe den hier, ein BGM PRO SC/R1:

Was Ich gesehen habe: die große Scheibe die man im Bild sieht, kommt auf den oberen Gummi drauf, was mich aber verunsichert ist dass die Scheibe ein größeres Loch hat als das M10 Gewinde. Kann jemand bestätigen dass das so sein muss? Nicht das ich was verlegt habe.

Danke schonmal,

Patrick

Von Motovespa_75, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min

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Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

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