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Kann zu ist in der Bucht! Polini 130 Doppelansauger Zylinderkit mi

Geschrieben 17. Juni 201313 Jr.

Kann zu ist in der Bucht!

Bearbeitet 28. Dezember 201312 Jr. von Zeckbert

1 Monat später...

Geschrieben 12. August 201312 Jr.

Autor

Und hoch!

Geschrieben 19. August 201312 Jr.

Autor

Jetzt 75,- inkl. Versand

Geschrieben 25. August 201312 Jr.

Autor

Preis 70,- inkl. Versand

4 Wochen später...

Geschrieben 20. September 201312 Jr.

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Noch zu haben!

Geschrieben 27. September 201312 Jr.

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Gutte Pris hir

Geschrieben 27. September 201312 Jr.

ISt der Stutzen für 2 oder 3 Loch Gehäuse, für V50 oder PK Lochdurchführung in Rahmen?

Geschrieben 28. September 201312 Jr.

Der ass ist glaub ich der von der v 50 mit 2 loch.

Geschrieben 30. September 201312 Jr.

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Der ass ist glaub ich der von der v 50 mit 2 loch.

Ja 2 Loch V50/PV alte PK. Lochdurchführung Rahmen V50/PV

2 Wochen später...

Geschrieben 9. Oktober 201312 Jr.

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Hoch

Geschrieben 11. Oktober 201312 Jr.

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Letzte Preis

60,- inkl. Versand in Deutschland.

2 Wochen später...

Geschrieben 21. Oktober 201312 Jr.

Autor

2 Wochen später...

Geschrieben 2. November 201312 Jr.

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Noch zu haben!

2 Wochen später...

Geschrieben 12. November 201312 Jr.

Autor

Noch zu haben.

Gs Kolbenringe rein und es kann losgehen.

3 Wochen später...

Geschrieben 28. November 201312 Jr.

Autor

Geschrieben 2. Dezember 201312 Jr.

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So Leute allerletzter Preis 55,- inkl. Versand.

Das ist schon der Ansauger wert.

Wenn keiner will geht das Teil in die Bucht.

Geschrieben 10. Dezember 201312 Jr.

Autor

Will wohl wirklich keiner haben das Teil

3 Wochen später...

Geschrieben 28. Dezember 201312 Jr.

Autor

Bitte schließen, ist in der Bucht

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Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Zum Beispiel die
BGM PRO Racing Welle Ø19 mm Vespa V50 PK50 | Scooter Center
BGM PRO Racing-Kurbelwelle mit Ø19 mm Konus für Vespa V50 und PK50. Ideal für Drehschieber-Tuning von 50 ccm bis 112 ccm. Schmiedeteil, lange Steuerzeiten.oder die
Polini 43mm Kurbelwelle Vespa V50 PK50 | Scooter Center
Polini Drehschieberwelle für Vespa V50 und PK50 S. 43mm Hub, Ø19mm Konus, geschlitztes CNC-Pleuel und verlängerter Einlasswinkel für mehr Bandbreite.

Von Spiderdust, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Washer Clutch

Hi!

I have a 9DN 200 engine from a Motovespa (a PX ALT copy). I would like to install a Cosa2 clutch in it. Which washer should I use between the clutch and the crankshaft? Originally, with the old clutch, there was a 3.4mm thick washer.

Von ushi, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Hab' deinen Roller gesehen - wer bist du?

München Landsbergerstr. Ecke Ridlerstr. graue Px? Fahrer mit Cross Helm und mini Sozia, ich auf roter Px, haben uns gegrüßt .
Kennzeichen M-ST......

Von zualtfürdenmist, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Sportlicher Tourenmotor für PK

Alles ist jetzt sauber.

Ich habe mit der Überholung des XL2-Deckels begonnen (O-Ring ersetzt).

Als Nächstes baue ich den Schaltmechanismus ein. Ich habe zuvor einen zweiten O-Ring auf der Welle angebracht.

Anschließend habe ich die Lager eingebaut.

Das HK1612 von SKF hat nicht den vollen Nadeldurchmesser wie das Originallager, aber mir wurde gesagt, dass es in Ordnung ist.
Ich habe das 6005-Umrüstlager für die ETS-Welle mit einem Sicherungsring zur Breitenkompensation verwendet. Auf der Kurbelwelle habe ich C4-Lager verbaut.

Alle Lager sind bereit.

Ich habe auch die VMC-Nebenwelle überprüft. Im Vergleich zum Original sitzt die Kupplung dadurch etwa 2 mm höher. Daher halte ich es nicht für sinnvoll, zusätzliche Unterlegscheiben unter die Nebenwelle zu legen.

Die Primärkupplung wird aus einem Surflex 69Z-Kupplungskorb mit GSF-Reparatursatz und einem 28Z-VMC-Ritzel bestehen.

Beide Teile sowie die Kurbelwelle kommen nun für einige Zeit in den Gefrierschrank.

Von potatoPL, · Geschrieben vor 6 Stunden6 Std

Kann zu ist in der Bucht! Polini 130 Doppelansauger Zylinderkit mi

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