Ich stelle gerade fest das meine Schaltraste nachdem sie im dritten gang immer gesprungen ist folgende Werte hatte:
 

• 1. Gang 23,7 mm
• Leerlauf 17,0 mm
• 2. Gang 10,5 mm
• 3. Gang [0,00] mm (sollte aber 1,5mm sein)
• 4. Gang +12,0 mm
  
  Das sind genau die PX alt Werte mit Ausnahme des 3. Gangs.
  
  Ich überlege gerade ob ich daran jetzt eine Runde Schleife. um den 3. Gang anzupassen.
  
  Gemessen habe ich von Oberkante des Plättchens (nicht des Arms) zu zur Dichtfläche.
  
  Was meint ihr?

Kennst Du das schon: http://www.germanscooterforum.de/topic/192024-der-groe-gsf-schaltrasten-test/?pid=1066487397?

 

Hört sich an, als ob Du die falsche hast; schleifen würde ich da nix; lieber 'ne andere ausprobieren!

ich hab jetzt ne ältere abgekauft da waren folgende Werte:
links die optimal Werte rechts die Werte der neuen Schaltraste

• 1. Gang 23,7 mm - 23,7 - 0,0
• Leerlauf 17,0 mm 16,4 - 0,6
• 2. Gang 10,5 mm - 10,4 - 0,1
• 3. Gang 1,5 mm 0.2 - 1,2
• 4. Gang +12,0 mm 11,3 - 0,7
  
  was auffällt, ist das schon wieder der 3. Gang die größte Abweichung hat.
  
  Entweder ist das mit den 1,5 mm ein Mythos, oder ich gehe jetzt in in Werkstatt und hol den Pferdfräser raus. Ich hab die FAXEN so dicke.
  Dauernd ist mir der 3. Gang rausgesprungen trotz starker Feder und jetzt das gleich nochmal oder was?

so hab jetzt die andere getestet, bei der geht im dritten garnichts. Der lässt sich nichtmal reinschalten.

Hat denn nicht mal jemand eine über und könnte die mal durchmessen ?

Bearbeitet 9. Juni 201312 Jr. von Frischling

sodele, hab den 3. Gang nun gefräst rastet nun bei 1,5mm
und siehe da alle Gänge gehen. War eine sehr gute Idee mit dem fräsen hihi