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Von 500 Miles · Geschrieben
ich würde gerne die Drehzahl, ab der das HD System einsetzt , erhöhen. kappt man das Messingrohr ? Also, dass der Unterdruck im Messingrohr später einsetzt. oder man baut ne Powerjet ein. Das ist vom Platz her etwas ein Thema.... -
Von nop · Geschrieben
So, die Seite zum SIP-Tacho ist eigentlich noch nicht im Menü aber schon ereichbar: https://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/tachometer-sip -
Von Alex Midoamoasch · Geschrieben
Klassiker… Liegt vielleicht auch ein bisschen an der diarrhoeischen Farbe, wenn Rapunzel nicht an den Turm will. -
Von Cpt.Howdy · Geschrieben
Zumindest die Harley hab ich, aber kann dir versichern, die hilft auch nix pure Ignoranz von Seiten der Weiblichkeit. Finde bei der Fuffi aber den Schwingenwinkel schon arg...was da los? -
Von Angeldust · Geschrieben
ANSCHLUSS ELEKTRONISCHER RESERVEANZEIGE BLAUES KABEL Das blaue Kabel ist die Masseverbindung, welche auch mit dem Metallkorpus des Benzinhahns verbunden ist. Bei einem Einbau in Fahrzeuge, deren Tank eine Verbindung mit dem Chassis haben (Vespa), ist das blaue Kabel automatisch auch mit der Masse des Rahmens verbunden. ORANGES KABEL Das orange Kabel vom Benzinhahn ausgehend erst zur Reserveleuchte führen und von dort aus erst zur Stromquelle. Die Stromquelle muss auf die gleiche Masse wie der Benzinhahn zugreifen (Fahrzeugrahmen). Hilft Dir das gggf. weiter?
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