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Vergasersetup für 130er Polini

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Geschrieben 6. Mai 201313 Jr.

ich weiß es gibt die Seite http://sfs.alexander-hepp.de/ mit den Smallframe Setups. Jedoch kommen mir da einige Setups nicht wirklich plausibel vor. Deshalb meine Frage hier, mit welcher Düse ich anfangen soll.

Mein Setup:

- 130 Polini Racing

- 24 er Dellortro Vergaser (HD 102, ND 60)

- Mischrohr AQ 264

- Nadel D22

- 24 er Polini Membranansaugstutzen

- Überströmer wurden angepasst und Einlass Vergrößert.

- Auspuff ist ein PM 40 Klon

- Zündung steht auf 17 °

Welche Düsen würdet ihr bei diesem Setup für den Anfang empfehlen?

Gruß Sepp

Bearbeitet 6. Mai 201313 Jr. von Ritzes

Geschrieben 6. Mai 201313 Jr.

Mischrohr und Nadel?

Geschrieben 6. Mai 201313 Jr.

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Polini GG Klemmer, aber wieso?

Nein, Kolbendach sieht soweit gut aus.
Am Auslass ist der Feuersteg minimal beleidigt, könnte vom Simmering Klemmer sein. Und was mir erst jetzt aufgefallen ist, ist ein minimaler Abbrand dort wo die Kerze sitzt.
Zündung war aber geblitzt, kann auch nicht sagen ob das nicht schon vorher da war.
Werde mir die Zündung aber sicher nochmal genau anschauen wenn der Motor wieder läuft.

Der Motor war halt vorher arg zusammengeschustert und lief noch mit Kontaktzündung und die hatte irgendein Problem. Darum hab ich die gleich als erstes getauscht.

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Px 200 GS Elestart

Diese Art Niete sind meines Wissens nach Standard bei den "neueren" PXen.

Hübsche Farbe und guter Zustand - aber aufgrund des Baujahrs nix für fast GSF...

Je nach Region teile ich die Einschätzung mit den 2,7k. Wenn die Backe passend nachlackiert wäre und alles schick, dann ggf. 3.

Von AAAB507, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Ich würde dem Lambda auch mehr vertrauen als den Düsen. Gerade beim Polini GG hatte der Gravedigger doch vor Ewigkeiten auf dem Prüfstand gezeigt, dass das nur mit glattem Schieber (bzw. Kamin zu) nicht zu mager läuft.

Wie sieht denn das Kolbendach aus, ist das eingefallen? Das wäre für mich ein Anhaltspunkt für läuft zu lange zu heiß. Wenn nicht, dann ginge meine Vermutung auch eher in deine Richtung, auch wenn ich nicht glaube dass der Spritmangel erst nach 40km auftaucht, es sei denn der Schlauch ist blöd verlegt, Tank schon fast leer o.ä. Mir ist mal ein Zylinder geklemmt, denn ich vorher auch lange gefahren hatte, aber eher im Stadtverkehr, also immer nur so 7-8km zur Arbeit und zurück, alles komplett problemlos. Dann bei der ersten längeren Ausfahrt hat er die Grätsche gemacht.

Von eye.dee, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Aktuelle Liefer/Bearbeitungszeit SIP

Und was ist deine Zielrichtung mit dem Umfrageergebnis? Markus Lanz einschalten? Drohbriefe an Sip?

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Laut dem sozialen Kanal, ist die Truppe ja beim Hersteller eingetrudelt. Da könnte man das Problem ja quasi "auf den Tisch legen"

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min

Vergasersetup für 130er Polini

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