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Zierleistensatz GL, SPRINT neu und GS Schriftzug zum Nieten

Geschrieben 17. März 201313 Jr.

abend,

hab noch einen neuen originalverpackten Cuppini Zierleistensatz für Vespa GL über kostet nur 29.- inkl. bundesweitem Versand

ausserdem noch einen neuen GS Schriftzug zum Nieten für 8.- Euro inkl. bundesweitem Versand.

Paypal Zahlung möglich.

Geschrieben 23. März 201313 Jr.

Autor

8 Monate später...

Geschrieben 9. Dezember 201312 Jr.

Hi hast du die Zierleisten no??

1 Jahr später...

Geschrieben 27. November 201510 Jr.

Hast PN

Geschrieben 30. November 201510 Jr.

Autor

.... muss noch irgendwo sein....

Geschrieben 30. November 201510 Jr.

Hi. Ich bräuchte nur zwei von den Gewindeplättchen mit Mutter zum befestigen der Zierleisten. Hast du sowas?

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Suche Betriebserlaubnis /ABE für Romeo Tubone (Pedalmofa) ca. 1972, Minarelli V1 Motor

Hallo zusammen,

ich hoffe, hier sind noch ein paar Kenner der seltenen italienischen Mofas unterwegs.
Ich suche Unterlagen für ein Romeo Tubone Pedalmofa aus ca. 1972.
Daten meines Fahrzeugs:
Hersteller: Romeo (später Motron)
Modell: Tubone
Baujahr: ca. 1972
Motor: Minarelli V1
Vergaser: Dell’Orto SHA 12/10
Fahrgestellnummer: FP V1 2272
Pedalmofa (kein Kickstarter)
Das Fahrzeug ist weitgehend original erhalten. Leider fehlen die Fahrzeugpapiere.
Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt bereits vor.
Ich suche deshalb:
eine Kopie der Betriebserlaubnis (ABE)
einen Fahrzeugbrief oder ein Datenblatt
einen Verkaufsprospekt
eine Ersatzteilliste
ein Werkstatthandbuch
oder auch Fotos eines identischen Romeo Tubone mit Typenschild.
Falls jemand selbst ein Romeo Tubone besitzt oder jemanden kennt, der Unterlagen hat, würde ich mich sehr über eine Nachricht freuen.
Selbst eine Kopie einer identischen Betriebserlaubnis oder technische Daten würden mir sehr weiterhelfen.

Vielen Dank schon einmal für jede Hilfe!

Gruß

Jason

Von Mofa_Romeo, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf

Autounfälle:
Beim Schauen von Dashcam-Videos bei Youtube fällt mir auf, dass bei Unfällen in Europa die Autos entweder noch in der Kreuzung stehen oder bei leichten Remplern instant bremsen und am Straßenrand anhalten.
Nicht so in den US und A. Dort sehe ich regelmäßig, dass Fahrzeuge nach einem "Streifschuss" noch zig hunderte Meter weiterfahren bis sie anhalten.
Warum? Lernen die das so in der Fahrschule? Selbstschutz um erst eine sichere Stelle zum Anhalten zu finden? Oder sind die so krass schockiert und handlungsunfähig um das Bremspedal zu finden?

Von PK-HD, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Hab' deinen Roller gesehen - wer bist du?

Lonnig, von der Mosel kommend, die Tage.
Richtung Polch weiter. PX in „raw“ Optik…Jemand von hier?

Von MyS11, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Hier gabs das mal zu kaufen. Vielleicht hat der Kollege noch welche

Von jolle, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Das Keihin PWK Vergasertopic

Also wenn ich schreibe, dass ich mit ner B-Nadel zu fett unterwegs war, dann kann man mir das ruhig glauben.
Ja die C-Nadel ist ab 1/2 Gas minimal fetter als die B-Nadel, aber ich hatte eine zu fette Einstellung im Bereich 1/8 bis 1/2 und genau hier sind B-Nadeln fetter was man auch mit Kyajet sehen kann.
Ich fahre mit Lambda und meine AFR Werte bestätigen meine Aussage und mittlerweile habe ich bei jeder Schieberstellung Werte zwischen 12,8-13,2 was ich als sehr gut empfinde. Vollgas liege ich in Richtung 12,5

Von vespafreak111, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min

Zierleistensatz GL, SPRINT neu und GS Schriftzug zum Nieten

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