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Alten Kegra KRP 3 für eine 200 er Lammy am besten f. TS 1

Geschrieben 7. März 201313 Jr.

Hallo Leute ich suche einen guten alten originalen Kegra touring Auspuff für meine TS 1 Lammy evtl würde ich ihn Tauschen gegen einen Taffspeed MK 4 bitte Angebote per PN zu mir. Danke im Voraus!

Geschrieben 7. März 201313 Jr.

Autor

Ich verkaufe oder Tausche ihn nur da ich meine Lammy in den damaligen Ausbauzustand wieder zurückversetzen will, es handelt sich um den Stoffis Garage Demonstrator mit Pfeil Design Lackierung. Evtl weiß ja jemand was über den verbleib des damaligen verbauten Kegra. Danke im Voraus!

Geschrieben 7. März 201313 Jr.

Millo. Keine Bilder, kein Auspuff.

Wenn schon einer sowas rauslässt, müssen auch Bilder in´s Topic!

Geschrieben 8. März 201313 Jr.

Autor

Bilder setze ich Nachmittag rein wenn ich ausgeschlafen habe.

Geschrieben 8. März 201313 Jr.

Autor

Ich fotografiere dann am besten meine anderen Mopeds auch gleich!

Geschrieben 8. März 201313 Jr.

Immer gerne. Dein Topic verkommt, aber Bilder braucht die Welt.

Geschrieben 8. März 201313 Jr.

Autor

So für alle Zweifler und Bildersammler es sind aber schlechte Eier Phone Bilder und wo ist jetzt der Auspuff?

so reicht das?

Geschrieben 8. März 201313 Jr.

Autor

Die Roller sind in einem angemieteten Stadel untergestellt nicht das es noch heißt das sind ja nicht deine!

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Dass der. Erhardt heiß wird halte ich für eher unwahrscheinlich. Da findet enorme Innenkühlung statt. Vielleicht beim Si etwas anders da er so nahe und direkt am Gehäuse sitzt - aber greif mal einen Smallframe Vergaser an in Betrieb. Es hat einen Grund warum es früher sogar Heizwiderstände an Vergasern gab - um Vereisung zu verhindern.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Hinterrad smalframe Aus/Einbau

Aushängen muss ja auch nicht sein. Kann mich auch nicht erinnern, dass ich das schonmal so gemacht habe.

Wir sollten aber beim Thema bleiben. Da hast Du schon recht.

Von Mirre, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Vergaserwanne identifizieren - hier Dellorto Schwimmerkammer

ja, das denke ich auch - eine bezugsquelle wäre recht interessant. läuft dein motor schon? bis du schon ein wenig so rumgefahren?

Von T5Pien, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Vergaserwanne identifizieren - hier Dellorto Schwimmerkammer

keine ahnung wer da so nett grüßt, aber ganz lieben gruß zurück. ich war allerdings nie wirklich weg, sondern bin einfach zum stillen mitleser geworden, der nur selten mal was schreibt.
auf fb bin ich bekanntermaßen mehr unterwegs. dort braucht man m.e. allerdings mit einer solchen frage nicht in einer vespagruppe kommen.

ich mache jedoch tatsächlich seit einem 3/4 jahr wegen größerer gesundheitlicher probleme sehr sehr wenig in der werkstatt. zeit und bock hätte ich mehr als ausreichend, aber es geht momentan leider nur sehr wenig bis gar nichts, was mich selbst megamäßig annervt. lesen und etwas rumphantasieren funzt zum glück noch ganz ordentlich und meine interesse hat sich mehr richtung lamy verschoben

Von T5Pien, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
leise dämpfer?

Ich habe einen uralt KEGRA P200 umgeschweißt für die kleinen PX Blöcke und gleichzeitig einen Eigenbau ESD realisiert, mit der Zielsetzung Lärmreduzierung. Mit Original-ESD hörte es sich selbst unter dem Helm so unglaublich laut an. Generell haben alle Hunde beim Vorbeifahren sofort gebellt, deshalb musste ich handeln.
Winkel vom ESD geändert, ESD steht jetzt weitgehend waagerecht
Original D76-Aluminium-Rohr L210mm verlängert auf L270mm,
Kleinerer Siebrohrdurchmesser Di 26mm statt original Di 32mm (26mm-Lochrohr für Endschalldämpfer -MR PARTS & STYLE)
Silent Sport Dämmwolle, Füllmengenrechner (76/29/270): Die empfohlene Füllmenge beträgt ca. 170g, ich habe ca. 180g verwendet
Nun ist der Auspuff wirklich deutlich leiser, sehr ähnlich durchschnittliche BOX-Auspuff-Lautstärke.
Performance vom Kegra ist Original nicht wirklich gut. Ist durch den ESD-Umbau aber auch nicht spürbar noch schlechter geworden

Von KNH, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min

Alten Kegra KRP 3 für eine 200 er Lammy am besten f. TS 1

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