hab bei meinem 50er einen 16/10 vergaser drin und sie läuft knappe 50km/h also alles ist original. bei setup.small-frame sind einträge, bei denen die 50er alles original haben (auspuff, getriebe, zylinder...) aber 55 laufen, allerdings einen 16/16 vergser drin haben. ist der 16/16 plus passenden ansaugstuzen das geheimniss zum durchbrechen der 55 k/mh-mauer.

vielen dank

Ich glaube den Ansaugstutzen kannst du sogar behalten!!

Ob der 16 16 er dir eine Mehrleistung von 5 km/h bringt kann ich dir nicht sagen, klingt aber realistisch, da der 16 /10 durch den kleinen Ansaugdurchmesser ziemlich gedrosselt ist...

Also, hau rein

das mit dem AS weiss ich nicht. die 16/16 haben einen ca. 19mm AS. bei den 16/10 weiss ich nicht. wer weiss es: kann ich den 16/10 AS bei einem 16/16 lassen oder wäre es sinnvoll einen passenden AS hinschrauben??

16/10 und 16/16 haben unterschiedliche ansaugstutzen.

bevor du dir einen neuen vergaser samt stutzen kaufst kannst du auch deinen 16/10er auf 16 mm aufbohren (->suche benutzen).

r