Hallo zusammen,

ich stehe gerade vor dem Einsetzten eines neuen Beinschildes in meine V50 (und meine P80X ist auch bald dran). Daher werfe ich mal meine Fragen hier in die Runde:

Ich habe letztes WE das Beinschild mit Schweißpunktbohrer entfernt. Nur zwischen den Verstärkungsblechen (Streben, XK Blechen) und dem alten Beinschild ist mir Rost aufgefallen. Das neue Beinschild ist bereits mit allen notwendigen Löchern (Trittleiste und Kaskade) versehen.

Mein Vorgehen wäre:

1) Alle Teile Glasperlenstrahlen

2) Streben und XK Bleche mit schweißfester Grundierung versehen

3) Bleche und Streben ans Beinschild schweißen (Punktschweißgerät)

4) Beinschild an Rahmen anschweißen

5) ab zum Pulvern: Zink-Pulver Grundierung und dann Lackieren

6) fertig ist die Laube: Bier trinken und freu'n

Frage 1: ist das das richtige Vorgehen?

Frage 2: Welches Mittel ist als Rostschutz für den Zwischenraum Beinschild / Verstärungsbleche geeignet?

Danke & Besten Gruß,

Julian

Ich glaube der Jogi67 hier im Forum hat mal seine Resto beschrieben mit allem drum und dran, findest Du in seiner Signatur.

...Also ein super Korrosionsschutz im Tunnel wäre ein Heißwachs. Das ist das Zeug, was beim 2er Golf so als Rotznasen aus der Heckklappe tropft.

Muss mal was raussuchen.