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1)PX Lusso/Millenium Gabelrohr
Könnte mal neue Farbe gebrauchen, sonst super Zustand! Stoßdämpfer war Schrott, den hab ich gefeuert. Auf Wunsch zieh ich ihn aber wieder aus der Kiste
70,- 50,- reserviert bis geldeingang verkauft

2)Polini 102 Zylinderkit
Super Zustand!
50,- 40,- reserviert bis geldeingang verkauft!

3)Polini 75HP Zylinderkit
Stehbolzen sind mit dabei aber nicht auf den Bildern. Zylinderhaube gibts gratis dazu, ist aber nicht mehr die beste.

Hat mal geklemmt, kolben hab ich bearbeitet. Zylinder hab ich durchhonen lassen. Wie neu!

100,- 90,- 80,- (alleine das honen hat 30,- gekostet) verkauft!

4)PK 50 HP4 Zylinderkit
Baugleich mit V50SR zylinder (hat eine Kühlrippe weniger wegen edelstart)
Sehr geiler zustand, kann man gut was raus holen! Kreuzschliff sogar noch sichtbar der hat definitiv nicht viel km drauf.

70,- 60,- 50,- verkauft!

5)PK 50 HP4 Kurbelwelle
Super Zustand, 20er Konus. Orginale Rennwelle mit längeren Einlasszeiten.
25,- 20,- verkauft an momo

6)PK50 HP4 Kurbelwelle
Bisschen schmodder dran, 20er Konus. Orginale Rennwelle mit längeren Einlasszeiten.

20,- 15,-

Bearbeitet 12. April 201313 Jr. von pfupfu

Neue Preise!

Neue Preise und paar sachen verkauft

nur zum Verständnis für mich. Seit wann kann man einen Alu Zylinder nur hohnen? Ist da dann nicht die Beschichtung mit weg?

Schon seit immer. Und nein, dann ist die beschichtung nicht weg. Honen und aufbohren ist nicht dasselbe.

das durchhonen bei einem aluzylinder geschieht im hundertstel bereich, da die beschichtung mehrere hunderstel dick ist kann man so einen zylinder theoretisch auch 2-3 mal honen bevor die beschichtung weg ist!

die kolben unterscheiden sich dementsprechend im durchmesser auch nur im hundertstel bereich (A, B, C, D jeweils 1/100)

edit: zu langsam..

Bearbeitet 3. Oktober 201213 Jr. von pfupfu

ok prima.

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