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kann zu ist weg

Geschrieben 10. September 201213 Jr.

Hallo zusammen,

hier steht zum Verkauf:

Sip Road für Vespa PX 200

Wurde am 10.08.12 gekauft. Auspuff war ca. 3 Km zum Ausprobieren angebaut. Also praktisch unbenutzt.

Ich verkaufe ihn wieder, da er an meiner Rally 180 nicht ohne Demontage des Hauptständers zu verbauen ist.

Abholung oder Versand (in OVP) innerdeutsch € 6,90 versichert per DHL

-P: 95€ 90€ --- reserviert für HM200 ---

-O: Moosburg

-R: siehe Beschreibung/ Fotos

-N: nur Hier

-O: mein Eigentum!

anbei die Bilder

Servus,

Tasse

Bearbeitet 6. Oktober 201213 Jr. von Tasse

Geschrieben 10. September 201213 Jr.

. erster, hast PN !

Memo64

Geschrieben 10. September 201213 Jr.

Autor

nun mit Bildern

Geschrieben 11. September 201213 Jr.

Autor

- Preisupdate -

Geschrieben 11. September 201213 Jr.

Autor

--- reserviert für HM200 ---

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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic

Hier fummeln gerade schon 6 Hände an einer chromgelben Rally herum. Da mein Händepaar dabei nicht benötigt wird, hab ich mir einen Zollstock gegriffen, um mich an deinem Messwettbewerb zu beteiligen:

Die Abweichungen sind markant. Stimmt was ganz allgemein mit deiner Rahmengeometrie nicht?

Von Kemal M., · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Kupplung macht Geräusche

Guten Abend in die Runde,
unsere gute alte Ciao PX macht Geräusche, die aus dem Kupplungsgehäuse dringen. Eine Art Klackern, das man beim Schieben deutlich hört. Ist der Motor aus, hört man das Geräusch nicht. Was kann ich tun?
Gibt es zufällig einen Kollegen hier im Kreis Kleve / am Niederrhein.
Liebe Grüße, Klaus

Von Klaus Osterhammel, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Kühbach bei Aichach ?

Von Gaudix, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

habe heute die Beulen beseitigt, und mir ist doch glatt ne Schweißnaht am Unterboden gerissen. Ich denke das kam vom 2 x Kaltverformen
Jetzt kann ich des erst am Montag schweißen und dann erst spachteln. Die Türe ist fertig gespachtelt und geschliffen, bereit für Lack.

Die Bitumenmatte ging erstaunlich gut runter, das hatte ich nicht erwartet.

Von Jesus, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

@Wayne die Halteplate ist von einer PK, da gibts bei deinem Rahmen keine Luft. Da diese CDI bei den PV/ET3 Modellen nur in der Seitenbacke untergebracht wurden, musst du dir - wenn die CDI hinten am Motor Platz finden soll - dir selber ein Blech schnitzen.
Ich zweifle aber, dass du am Motor wegen Stoßdämpfer und Rahmen ordentlich Platz haben wirst

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min

kann zu ist weg

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