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ET3 Motorgehäuse Glasperlgestrahlt & SF Koti passend für gek. Dämp

Geschrieben 17. August 201213 Jr.

Bildet und Präfix wird nachgereicht. Gehäuse wurde komplett Glasperlgestrahlt und Lagersitze & Co. sehen Top aus. Einzig der Lüfterkanal ist etwas beschädigt, jedoch nicht relevant da von LüRa Abdeckung abgedeckt und somit voll funktionsfähig.

Nur hier, liegt in Kiel und ist mein Eigentum. Soll €160,-- inkl. Versand bringen.

Beide Motorhälften natürlich nummerngleich!

Ferner habe ich hier noch einen Smallframe Kotflügel passend für gekürzte Dämpfer in PK Gabeln...sehe hierzu folgendes Topic

http://www.germansco...r-in-pk-gabeln/

Wegen Umprojektierung, abzugeben für 52,-- inkl. Versand.

Bearbeitet 17. August 201213 Jr. von Ömchen

Geschrieben 17. August 201213 Jr.

Autor

Bilder nachgereicht

3 Wochen später...

Geschrieben 2. September 201213 Jr.

Hallo,

auf der Suche nach einem et3 Motorgehäuse bin ich ins GSF gelangt, also neu im Forum. Ich habe großes Interesse an Deinem Motorgehäuse und würde mich über einen Kontakt sehr freuen.

Viele Grüße aus Hannover

Lorenzzo

Geschrieben 2. September 201213 Jr.

Autor

Leider alles schon weg.

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schlechte ersatzteile

Dann scheint SIP den Schrott beim selben Hersteller einzukaufen wie SC.
Passt nicht ins Gehäuse, und zwar weder in originale Piaggio, noch in fabrikneue Pinasco Smart und Malossi VR One.
Note 1 für perfekte Reparatur mal wieder. Und darauf hab ich fast 2 Wochen gewartet. Motor liegt auf der Werkbank und wird wegen sowas einfach nicht fertig.

Bremsnocke, hinten mit Hebel und Seilzugbefestigung

Von nitrocraft, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Hinterrad smalframe Aus/Einbau

Warp is doch starwars, oder

Von konrektor, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

LOSgelöst

Von Töppi, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Motovespa 150S Erstserie Olack T5 Motor Robertogabel TÜV neu

Ihr habt es ja vermutlich in den KA schon gesehen.....ich verkaufe meine (Standort 77948 Friesenheim)
Motovespa 150S Erstserie
OLack mit einer punktuellen Ausbesserung am Kotflügel, wunderschöne Patina.
Kein Rost!! Weder im Rahmen noch unten drunter noch sonstwo.
Technik:
Züge neu, Kabelbaum 12V, MotoGadget LED Lenkerendenblinker über AGM Batterie, Betätigung über Kippschalter am Lichtschalter.
PK Robertogabel 4cm gekürzt, BGM Pro Competition Stoßdämpfer vorne mit 165er Tieferlegungsadapter. Trommelbremse PK Schwimmnocke, PX Trommel, Ankerplatte komplett überholt. Lenkkopflager Jockeys Boxenstop neu.
Hauptständerversatzplatte MRP Edelstahl
Rahmen mit Fluid Film gefüllt, Radkasten punktuell Oxyblock und flächig Multifilm
Motor: T5 Motor, komplett überholt vor ca. 4000 km, der wertvolle Block wurde nicht gefräst-komplett original. Getriebe neu orig. Piaggio, Hauptwelle neu Piaggio Lusso, Primär doppelte Federn, 22/68, seltene originale T5 Kurbelwelle mit den langen Steuerzeiten komplett überholt mit neuem unteren Pleulager und neuen Anlaufscheiben, Pleul geschlitzt.
Pinasco 26Si GR Vergaser, Malossi 172 (Zylinder hat ca. 7 tkm, MRP CNC Zylinderkopf. Auspuff BGM T5 Touring. Kupplung Typ Cosa 2 mit CR80 Touring Belägen (BGM Superstrong).
Sip Digitaltacho 2.0
Dabei ist zusätzlich der originale Motor sowie der originale unbeschädigte Tacho und die originale Gabel (die aber nicht mehr gut ist) Originale Nasenbank ist verbaut. Tank original Lemerz, rostfrei, Faster Flow Benzinhahn
Ebenfalls dabei eine Mappe mit Rechnungen/TÜV Eintragungen (Motor mit Zylinder, 172 ccm und ich glaube 16 PS ist eingetragen).
Vespa ist zugelassen und der TÜV ist neu (6/2028)
Felgen BGM mit Heidenau K80 in gutem Zustand.
Preis 7700,- Euro Verhandlungsbasis........bei Interesse gerne melden.........irgendwie kommt man ja immer zusammen.

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

RUCHlos

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min

ET3 Motorgehäuse Glasperlgestrahlt & SF Koti passend für gek. Dämp

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