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ERLEDIGT : PK80S mit Malossi, alles NEU

Geschrieben 4. August 201213 Jr.

PK80S

EZ 01.07.1983

KM 25300

Zerlegt, sandgestrahlt, vom Meisterbetrieb neu lackiert.

Neuteile :

Malossi 136ccm

Vergaser PHBL 24 mit Polini Airbox

Auspuff SITO Banane

Veränderungen am Motor sind NICHT eingetragen.

Kupplung 4 Scheiben

Alle Züge

Reifen

Scheinwerfer

Griffe

Trittleisten

Steuerlagersatz

Lüftergitter

CDI

Pickup

Zündkerze

Federbein

Monositzbank Piaggio

Blinkergläser

Spiegel

Beinschildgummi

einstellbare Griffe

Schlosssatz

Zylinderhaube

Benzinhahn

und und und und....

Belege in Masse vorhanden.

Gelaufen seit Aufbau : 500km

TÜV 05/2013

TÜV Prüfer war angetan :)

Preis : 1500 Euro

*Nicht* nur hier, Standort Paderborn.

Bearbeitet 19. Januar 201313 Jr. von VincentVega

Geschrieben 4. August 201213 Jr.

Schöner Roller

Geschrieben 4. August 201213 Jr.

Autor

Danke.

Bearbeitet 5. August 201213 Jr. von VincentVega

2 Wochen später...

Geschrieben 13. August 201213 Jr.

Autor

Mit dabei :

- original Betriebsanleitung

- original Sitzbank mit Haltern und Griff ( ordentlicher Zustand )

- 2 Seitendeckel, gestrahlt, unlackiert

- Vespa Werkstatthandbuch

5 Monate später...

Geschrieben 18. Januar 201313 Jr.

Autor

OK, Preis wird angepasst.

Möglicherweise ist Grau nicht jedermanns Sache.

Neuer Preis : 1199 Euro.

Neues Projekt mit 4 Rädern im Haus. Wird leider teuer.

Geschrieben 19. Januar 201313 Jr.

Autor

Ergänzung aufgrund der Nachfragen :

Block original, Welle original, nix gefräst am Block oder Zylinder, alles gesteckt aus der Box.

Fahrleistung nach Zusammenbau

Keine Klemmer, springt an, fährt, bremst, leuchtet, blinkt und hupt.

Bedüsung meines schwachen Gedächtnisses nach 102 HD, mit passender Bedüsung

wird das Mopped sicherlich noch spritziger, V-Max nie getestet, max. 90 bei mir in den o.g. 250km.

Block war nicht auseinander,

Geschrieben 19. Januar 201313 Jr.

Autor

SOLD.

Gute Fahrt und VIEL Spass.

Geschrieben 19. Januar 201313 Jr.

Glückwunch

Das auch ein scoop zum diesen preis ;)

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Was macht den Zündwinkel aus?

Hallo,
ich bin auch auf der Suche nach dem richtigen Zündwinkel?!

Habe eine PX80 Lusso gekauft. Die hat einen 80er Motor mit PIAGGIO 125er Zylinder und 57mm Hub Kurbelwelle. Es ist aber kein Lusso-Motor und die Motorhälften haben auch nicht die gleichen Nr..

Wenn ich richtig recherchiert habe, müsste der Zündwinkel 21* sein?!

Er war aber deutlich anders eingestellt und lief gut?!

Das Bild zeigt die vorherige Einstellung.
Jetzt mit den 21* bin ich mehr so bei „A“?!

Was wäre eurer Meinung nach der richtige Zündwinkel für diesen zusammengebastelten Motor?

In einem anderen Beitrag habe ich gelesen:
„Noch ein Ansatz, Zündwinkel korreliert mit dem Bohrungsdurchmesser.“

Kann das noch jemand näher erläutern?

Viele Grüße
Jan

Von JanTheDriver, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde

Falls es jemanden interessiert...

...nachdem ich zuerst nach beschädigten Isolierungen der einzelnen Kabeln vergebens gesucht habe und danach auf Verdacht ein neues Batterieladegerät gekauft habe, ging auf einmal alles wieder bei einem Roller von mir.
Nun gestern wieder an das besagte Kettenfahrzeug und wieder fuxte es! Da kam mir tatsächlich ein Erinnerungsblitz der sich dann bestätigte. Der Besitzer der Lahmbretta hatte weder eine entstörte Zündkerze noch einen entstörten Zündkerzenstecker verbaut. Diese getauscht, alles wunderbar!

Von Lenki, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Der Viertel Roller

Musst dafür halt fies Löcher bohren. Würde ich lieber nicht machen wollen, für vielleicht mal draufbauen, und wieder ab, wenn doof.

das ist schon mehr Gewicht dort. Und ausgelegt ist das für ein Rücklicht und nicht für so nen Blechwust. Aber wahrscheinlich passiert nix, wenn man das wegläßt.

Das Verstärkungsblech hast Du ja dabei, was gut ist. Das fehlt meistens.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Was entscheidet über den Zündwinkel?

Hallo,
kann das noch jemand nähr erläutern?

Ich bin auch auf der Suche nach dem richtigen Zündwinkel?!

Habe eine PX80 Lusso gekauft. Die hat einen 80er Motor mit PIAGGIO 125er Zylinder und 57mm Hub Kurbelwelle. Es ist aber kein Lusso-Motor und die Motorhälften haben auch nicht die gleichen Nr..

Wenn ich richtig recherchiert habe, müsste der Zündwinkel 21* sein?!

Er war aber deutlich anders eingestellt und lief gut?!

Das Bild zeigt die vorherige Einstellung.
Jetzt mit den 21* bin ich mehr so bei „A“?!

Was wäre eurer Meinung nach der richtige Zündwinkel für diesen zusammengebastelten Motor?

Viele Grüße
Jan

Von JanTheDriver, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Was gibts so alles bei Egay

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Kleinanzeigen
Vespa PX 200 E Lusso – Originalzustand – Baujahr 1980
Verkaufe meine Vespa PX 200 E Lusso, Baujahr ca. 1980, im weitgehend originalen Zustand. Der Roller...,Vespa PX 200 E Lusso – Originalzustand – Baujahr 1980 in Bayern - HammelburgIch glaube das war eine 0 zu viel.

Von timo123, · Geschrieben vor 36 Minuten 36 Min

ERLEDIGT : PK80S mit Malossi, alles NEU

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