Hallo!

Habe eine PK XL baujahr 86 4 Gang

Motor neu wurde neu gemacht alle Lager O-Ringe , Simmerringe und Kupplung sind neu

Hatte den Motor ein 2 mal vorgestern aufgemacht um Nachzuschauen und zu Kontrollieren ob alles Ok ist ,konnte nichts feststellen.

Drehschieberfläche ist ok .Simmerringe sind ok (Auch richtig rum)

Kolben ist richtig rum, Kolbenringe sind OK .Zündung ist eingestellt

CDI wurde schon ein anderes Verbaut

Vergaser wurde gereinigt!

Zylinder ist ein 50 ccm verbaut (2 Überströmer)

Dellorto SHG 16,15 er Vergasser

Hauptdüse ist ne 65er

Chokedüse ist ne 50er

Nebendüse ist eine 42 er

Durchmesser ASS 21,4

Roller springt beim 1-2 Kick an,läuft ganz normal ,dreht nicht hoch.

Mein problem ist das sie nicht von der Stelle kommt .Im 1 Gang wenn ich losfahren will zieht sie nicht und will nicht von der stelle kommen.

Mach ich den 2 Gang und 3 Gang rein dann fährt sie aber ich habe das gefühl das die 100% leistung aber da auch fehlt.

Züge müssten richtig rum sein hatte sie schon vertauscht aber dann gehts

Für Hilfe wäre ich dankbar

Gruss Bengel

Gemischschraube 1,5 Umdrehungen raus? Zündkerze neu? Auspuff neu oder alt (evtl. zugerotzt, dann ausbrennen).

Hauptdüse mal auf 68 gehen.

Hallo!

Gemischschraube ist 1,5 Umdrehungen raus(Grundeinstellung),Zündkerze ist neu ,Auspuff ist alt müsste frei sein ,wenn ich mit dem Finger den Puff zuhalte dann will der Motor ausgehen

Hauptdüse habe ich keine landeren vor Ort.

Gruss

Bearbeitet 18. Juli 201213 Jr. von bengel

klingt für mich nicht danach als wäre die zündung richtig eingestellt sondern auf viel zu spät....

Auspuff ist alt müsste frei sein ,wenn ich mit dem Finger den Puff zuhalte dann will der Motor ausgehen

Das heisst jetzt erst mal nix. Kann trotzdem so gut wie zu sein. Was passiert, wenn du das Bordnetz vom Motor trennst?

guten nabend zusammen

werde morgen noch mal die zündung kontrollieren Bordnetz vom Motor trennst

wie ist das gemeint mit" Bordnetz vom Motor trennen", was soll ich voneinander trennen????

gruss bengel

Das heißt, du ziehst den Stecker, der von der Zündung zum Kabelbaum geht. Fehlerquellen, die am Kabelbaum liegen, werden so ausgeschaltet, da keine Verbindung mehr zu diesem besteht.

Bearbeitet 18. Juli 201213 Jr. von Spiderdust