Die PX ist aus 1996 und als 125er zugelassen.

Der 200er-Motor hat rund 10.000km, sollte 12PS haben, läuft klaglos und war wohl noch nie geöffnet.

• Hat TÜFF neu, alles blinkt und leuchtet.
  
• Grimeca hat keine 500km; neu.
  
• Reifen haben keine 500km; neu.
  
• einstellb. Federbein vorn hat keine 500km; neu.
  
• Chromfelgen haben keine 500km; neu.
  
• verstärkte Cosa-KuLu mit Ring.
  
• nur minimal Rost unten im Bereich der Fußrasten an den Falzen.
  
• die Bank ist eine "originale" Ancillotti aus den 90ern und rep.-bedürftig.
  

Manko: Schaltung hakelt vom 2. in den 3. Gang.

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Die T5/Lambretta sollte in gutem originalem Zustand, italienisch und komplett sein.

Eine eventuelle Lambretta darf auch ....

Wenn Italienisch: gern eine DL/LiS 125 zu renovieren, aber komplett;

Wenn Indisch: GP 125 - 200, aber jeweils komplett und in gutem Zustand, ohne großen Sanierungsaufwand. Deutsche Papiere wären wünschenswert.

Bearbeitet 10. August 201213 Jr. von M210

Hab Zeit.

Bearbeitet 12. Juli 201213 Jr. von M210