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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

REDBULL STADION SALZBURG KLESSHEIM

AREA - VIP-PARKING PLACE

SATURDAY 23.06 - SUNDAY 24.06.2012

***FREE ENTRY***

...alle Details bis nächste Woche !

Bearbeitet von HASCHTEI
  • 3 Monate später...
Geschrieben

jop die sind ein wenig werbefaul -

VCF ( Vespaclub Flachgau) ist auf jeden fall vor ort mit einer Base,

wir betreuen das kurzstreckenrennen und mein prüfstand ist auch vor ort.

also los los - ich glaub das wird lustig & spannend

Geschrieben

Dieses X dürfte das Wetter auch passender werden...zumindest lt. heutiger Vorhersage :)

Geschrieben

Wetter passt diesmal, keine Bange. Jetzt stellt sich nur noch die Frage Ciao oder Lui auf den Prüfstand :wacko: - kann der denn so wenig überhaupt anzeigen? Also im 1,x Bereich :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

sehr gelungener event,

bestens organisiert

und auf welchen treffen kann man schon auf gesperrter fläche und mit zeitnehmung ungestraft in jedem zustand rumheizen :wacko:

nächstes jahr gerne wieder

beste zeit auf dem 155 meter rennen: 8,8 Sec - Polini evo Direkt

hier noch die prüfstandergebnisse

post-19683-0-02046000-1340612703_thumb.j

post-19683-0-20155700-1340612556.jpg

Bearbeitet von maccoi

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    • Ja genau die Casa Lösung ist super, mir würde aber schlicht die Lösung wie damals von MMW reichen.
    • Das klingt nach der besten DIY Lösung für mich.   Danke 👍🏻
    • Viele Dank für euren Input! Das erste Mal waren es ein paar Stunden: aber wie gesagt mit überbrücken. Das zweite Mal habe ich sie aus zeitlichen Gründen abgestellt. Sie hängt jetzt seit gestern Nachmittag am Ladegerät.  an die Spritthematik werde ich mich heute mal wagen.    @Basti_MRP welchen Transistor hast du da umgerüstet? Und kann man deine anderen Änderungen easy eintragen lassen oder wird das ähnlich dem 75er DR bei Vespas gehandhabt? 😁   @Fantine mit Zu welchem Zeitpunkt misst man am besten die Ruhespannung? Im Leerlauf, nachdem ich ein paar Meter gefahren bin?   Meine Vorkenntnisse beschränken sich auf alte Vespen. Daher bin ich für jeden Hinweis offen   
    • Ich fahre mit meiner Fuffi auch keine 80 Sachen. Meist liege ich so bei 60-70 kmh.    Am Ende liegt die Entscheidung bei Dir. Beide Zylinder sind super - in Kombi mit 19er Vergaser, 19er ASS und Banane. Damit bin ich damals auch so an die 60-70kmh gekommen. Allerdings mochte der Zylinder das auf Dauer nicht und ich musste immer mal wieder ne Pause einlegen  Es stellt sich die Frage, warum Du nicht den A1 machst, und dann gleich auf 125ccm gehst. SIP bietet doch diese legal Kits an. Dann musst Du den Motor einmal aufmachen und hast dann Ruhe. Grüße
    • Hallo zusammen,    Kurz zu mir. Ich bin 27 und seit kurzem stolzer Besitzer einer Vespa V50 Special. Ich möchte die Vespa wieder komplett herrichten. Es ist eine 12V Zündung von Italkast verbaut worden und ein passender Kabelbaum der Firma BGM.    jetzt zu meinen Problem. Nachdem ich eine komplette Niete in Elektrik bin, weis ich nicht wie ich korrekt alle Kabel wieder zusammen bekomme. Ich sitze seit Tagen in der Werkstatt und komme nicht weiter.    eventuell kann mir hier jemand weiterhelfen und sagen welches Kabel wo hinkommt und was dies für eine Funktion hat.    anbei stelle ich gerne die Bilder der verbauten Komponenten ein und die passenden Schaltpläne.    Ich danke schon mal im Voraus  
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