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kann zu habe alles - danke SS 180er PARTS - dringend gesucht

Geschrieben 26. Januar 201214 Jr.

- Schloss fürs handschufach (original) gerne auch ohne schlüssel der chrom sollte noch brauchbar sein

- 1 x hintere Zierleiste (an der Backe), kann auch verdrückt sein oder gerne auch zwei

ORIGINALTEILE

bitte alles anbieten bis auf die beiden dinge habe ich sonnst alles beinander

DANKE

Bearbeitet 2. Februar 201214 Jr. von maccoi

Geschrieben 30. Januar 201214 Jr.

Autor

die zierleisten konnte ich auftreiben,

ein schloss auch aber in medium zustand wenn da wer was besseres hat - bitte gerne

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Also ich werde meinen Schrotti Ranger wieder mit neuen Kolbenringen verbauen und fahren bis er eventuell wieder klemmt. Ist mir gerade so egal. Nervt mich einfach was VMC seinen Kunden zumutet und als Versuchsobjekt missbraucht.
Dazu habe ich ihn gesäubert, das Grobe der Klemmspuren beseitigt, den Kolben geschliffen, minimal gehont und feddich. Wenn er wieder klemmt, kommt der in den Schredder und ich baue dann zurück auf meinen guten alten Original 200er (12PS) Zylinder inkl. LH-Welle, die ich verbaut lasse.

Von Ork77, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Unterschied PX-alt und PX-lusso Bremstrommel hinten

Ok, dann brauche ich für mein Gehäuse also die Trommel mit 31,5mm Durchmesser. Hoffe das passt oder habe ich das falsch erörtert? Hier mal ein Bild des Gehäuses:

Von david81, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

eine Frage an die wieder auf Malossi Zurückbauer... zu Beginn des Rangers wurde hier und da die Laufruhe gegenüber dem Sport thematisiert, wie sieht es mit den heutigen Erkenntnissen und Erfahrungen aus den letzen Kilometern aus?
Läuft der Ranger immer noch etwas geschmeidiger, als ein Sport, oder war das nur die anfängliche Euphorie?

Von M245, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Unterschied PX-alt und PX-lusso Bremstrommel hinten

Ob das jetzt lusso 1, 2 oder sixvseven heißt, ist doch egal. Miß den Aussendurchmesser der dicken Stelle in der Mitte.
27mm: alte P, wellendichtring außenliegend mit 27mm Durchmesser
30mm: Lusso mit Wellendichtring außenliegend, 30 mm Durchmesser; 31,5mm: Lusso oder Cosa mit Staubschutzring außen- und Wellendichtring innenliegend.

Von DocMed, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Bei allen Auspuffanlagen ist auch wichtig bevor er final am Zylinder angeschraubt wird, richtig ausrichten. Denn oben am Zylinder sind 0,3mm verdrehen, sind durch das Spiel der Befestigungslöcher, unten am Reifen schon mal 1-2cm

Von egig, · Geschrieben vor 47 Minuten 47 Min

kann zu habe alles - danke SS 180er PARTS - dringend gesucht

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