Habe die Möglichkeit eine PX 150 in Blau zu bekommen die stand aber ca. 4 Jahre hat scheibenbrense und 1500 Km

Kein kratzer hat die

was ist sowas noch wert ?? ok braucht sicher neue Reifen ,,,

auf was sollte man achten

Danke

José-Luis

ehrlich : ich würde erstmal gar nichts machen und gucken wie das teil läuft. bremsen sollten natürlich vor erstem fahrantritt geprüft werden, aber sonst hätte ich keine bedenken erstmal so zu fahren.

preislich - da bräuchte man ein paar angaben mehr - aber so 1200 + dürften es schon schein

frischen Spritt rein, Getriebeöl kontrollieren/wechseln, Bremsen prüfen und testen.

Preislich denke ich auch mal, dass 1.200 €uronen angemessen sind, je günstiger, je besser.

Ich gebe zu bedenken, dass baujahrbedingt Eintragungen sehr schwierig, wenn nicht gar unmöglich sind.

Bearbeitet 4. Dezember 201114 Jr. von diabolo

frischen Spritt rein, Getriebeöl kontrollieren/wechseln, Bremsen prüfen und testen.

Preislich denke ich auch mal, dass 1.200 €uronen angemessen sind, je günstiger, je besser.

Ich gebe zu bedenken, dass baujahrbedingt Eintragungen sehr schwierig, wenn nicht gar unmöglich sind.

Da in Spanien ist eintragungen nicht wichtig.

Was für ein Zylinder könnte man da verbauen Ohne den zu spalten ??

Danke

ja, stimmt hab ich vergessen - würde ich auch wie der teufel machen: öl etc. würde ich schon vorm ersten fahrantritt prüfen bzw. wechseln. ich gebe aber auch zu bedenken dass das mit den eintragungen und baujahr unsinn ist

hilfe, noch nicht gekauft, aber schon ans tunen denken:

hilfe, noch nicht gekauft, aber schon ans tunen denken:

Warum nicht ?? meine PX 200 hat doch eine leistungskur bekommen

Alu-Ponini sei dank