Vespatronic defekt - Spulen zu heiß geworden

[KevinSF]

Hallo Leute.Ich hab folgendes Problem.Und zwar ist die Vespatronic an meiner ET3 nach ca. 2000 gefahrenen Kilometern nicht mehr in der Lage einen Zündfunken zu produzieren.Also hab ich dann heute mal das Polrad runtergerissen und siehe da,die ersten beiden Spulen (im Uhrzeigersinn) nach der schwarz umwickelten sind so heiß geworden,daß der Kunststoff geschmolzen und zerlaufen ist.Mein erste Vermutung war natürlich das da was geschliffen hat.Ist aber nicht der Fall.Kanns sein das der Regler die Ursache ist?

[T5Rainer]

Das sind dann "schwarze" Lichtspulen, die aber nichts mit dem Zündfunken zu tun haben.

Für Zündung zuständig ist nur die "umwickelte" Spule.

Bearbeitet 29. Oktober 2011 von T5Rainer

[dare]

Kanns sein das der Regler die Ursache ist?

Nein wenn du keine Batterie hast, denke schon falls doch. Wenn die Batterie nicht getrennt wird, wenn der Motor nicht läuft, dann sollten die Spulen heiß werden, denk ich. Sollte dann aber auch brummen.

[KevinSF]

Nee,hab keine Batterie.Gut,dann fällt der Regler also schon mal raus als Täter.Hm,aber was könnte denn dann zu der Überhitzung geführt haben?Irgendwelche Ideen?

[T5Rainer]

Nein wenn du keine Batterie hast, denke schon falls doch. Wenn die Batterie nicht getrennt wird, wenn der Motor nicht läuft, dann sollten die Spulen heiß werden, denk ich. Sollte dann aber auch brummen.

Müßten es dann nicht alle drei hintereinandergeschalteten Lichtspulen sein?

[Eydsoab]

Nee,hab keine Batterie.Gut,dann fällt der Regler also schon mal raus als Täter.Hm,aber was könnte denn dann zu der Überhitzung geführt haben?Irgendwelche Ideen?

Wirklich sicher das der Konus nicht Locker ist? Hab das schonmal bei ner Automatica gesehen da hats die ZGP dank der tollen Vario/Lüra/Konus Kombination gegrillt